原油和區(qū)域柴油價格已經(jīng)擠壓了煉廠的利潤,增加了調(diào)整產(chǎn)量的預(yù)期,也觸發(fā)了印度市場更高的柴油批發(fā)價格,據(jù)阿格斯觀察,印度的柴油批發(fā)價格的上漲超過了超低粘度基礎(chǔ)油進(jìn)口估價的上漲。
煉油商利潤縮水,增加了供應(yīng)減少的可能性。但買家一直在尋求繼續(xù)購買大量超低粘度的基礎(chǔ)油。他們在價格上表現(xiàn)出了更大的靈活性,以鎖定這些量。他們已尋求進(jìn)一步建立這些供應(yīng)的庫存,預(yù)期價格將繼續(xù)走高。
市場對源自美國的供應(yīng)一直有興趣。阿格斯的數(shù)據(jù)顯示,自8月份以來,美國市場向印度的出口越來越頻繁。10月和11月有更多供應(yīng)。亞太地區(qū)供應(yīng)價格不斷上漲,增加了對這些美國貨的購買興趣。
買家也一直愿意為來自韓國的現(xiàn)貨量支付更高的價格。他們接受了一些報價,而這些報價與當(dāng)?shù)夭裼蛢r格掛鉤。
買方也不得不接受在固定價格基礎(chǔ)上銷售的較高價格。其中一些價格相對于十月份裝船供應(yīng)的價格有相當(dāng)大的溢價。
更多來自韓國的供應(yīng)仍然可以供應(yīng)。需求依然強勁。一些賣家愿意暫停供應(yīng),然后再提供更多的此類產(chǎn)品。
阿格斯的數(shù)據(jù)顯示,買家在低粘度基礎(chǔ)油方面已開始面臨來自中國的更多競爭。中國柴油市場供應(yīng)緊張和柴油價格上漲,促使國內(nèi)買家轉(zhuǎn)向海外供應(yīng)商,以滿足低粘度油的需求。
市場對高粘度的基礎(chǔ)油購買興趣仍然清淡。這些級別的基礎(chǔ)油供應(yīng)也越來越充足。
隨著高粘度油的供應(yīng)的增長,尤其是亞太區(qū)供應(yīng)的增長,買家得以補充他們的庫存。
此外,印度國內(nèi)煉油商還在供應(yīng)大量高粘度供應(yīng)。目前的報價水平使得從泰國或東北亞等其他市場進(jìn)口貨物的套利難以進(jìn)行。
一家巴基斯坦煉廠通過招標(biāo)提供了約2,000噸中粘度指數(shù)的光亮油,準(zhǔn)備在11月初裝船。
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