基礎油價格｜二類油漲跌互現(xiàn) 光亮油開始下跌

　　東北亞基礎油價格面臨更多的下行壓力，原因是區(qū)域內(nèi)可供貨物將越來越多的跡象越來越明顯。

　　由于擔心較低的船貨價格將觸發(fā)國內(nèi)價格的下跌，國內(nèi)買家與分銷商一直不愿采購補貨。

　　對價格下跌的擔心從很大程度上抵消了他們對每年第三季度末開始需求季節(jié)性上漲的期待。

　　這樣的擔心也已經(jīng)影響到了光亮油價格。由于近幾個月光亮油的進口量持續(xù)減緩，許多分銷商和買家的光亮油庫存已經(jīng)很低了。

　　即便如此，區(qū)域內(nèi)貨物價格的下滑也已經(jīng)影響到了國內(nèi)光亮油的價格, 阿格斯的數(shù)據(jù)顯示，一些分銷商現(xiàn)在還持有此前在采購的貨物，這些貨物的價格比現(xiàn)在現(xiàn)貨市場價格要高。

　　買家和分銷商盡量避免讓其他進口產(chǎn)品面臨類似的窘境，而其他這些貨物的進口貨價格與國內(nèi)價格相比有很高的溢價。因此他們保持觀望。

　　此外，價格也受到臺灣地區(qū)二類基礎油工廠意外推遲重啟的支撐。該工廠自七月初開始進行了關停檢修，原計劃在八月底恢復生產(chǎn)。

　　工廠在上周恢復運行之后遭遇了小范圍起火，因此公司推遲了該裝置的重啟，預計該裝置將繼續(xù)停產(chǎn)多幾個星期。

　　重啟的推遲對市場的影響比較微弱。

　　阿格斯的數(shù)據(jù)顯示，該裝置九月份的一大批貨物計劃將運往中國之外的其他市場。此舉減弱了意外推遲對中國市場的直接影響。

　　將貨物發(fā)往其他市場的行為部分反映出向中國運送貨物的物流難題。運往中國的貨物在卸貨前可能面臨著長時間的推遲，原因是國內(nèi)為防控疫情而執(zhí)行的隔離措施。

　　而來自其他貨源的貨物早已可以滿足了自六月份開始由臺灣地區(qū)運往大陸急劇減少的貨物量。

　　國內(nèi)低粘度油品的供應比高粘度油品充足的多。但高粘度油品也可從國內(nèi)生產(chǎn)商處獲得。其價格與來自類似臺灣地區(qū)的進口貨物相比有很大的折扣。

　　市場已經(jīng)準備好迎接更多可供的貨物。中國東北地區(qū)一家二類油品工廠本月晚些時候?qū)⑹状伍_始生產(chǎn)基礎油。該裝置已經(jīng)開始了啟動運行。但裝置啟動近幾個月已經(jīng)推遲了數(shù)次。

　　即使很多工廠延長了關停，國內(nèi)供應仍然很充足。也有人一直很擔心某些工廠穩(wěn)定的原料供應。

　　相反，國內(nèi)工廠的關停以及臺灣地區(qū)二類油品裝置的推遲重啟都幫助減緩了國內(nèi)價格的下行壓力。

　　據(jù)阿格斯觀察，穩(wěn)定的國內(nèi)價格反過來增加了其相對區(qū)域內(nèi)貨物的溢價，尤其是高粘度油品。這一趨勢促使買家開始對庫存補充保持觀望，直到他們覺得國內(nèi)價格有所回落為止。

　　據(jù)阿格斯觀察，光亮油在國內(nèi)的價格已經(jīng)開始下跌。

　　泰國原產(chǎn)的光亮油貨物在華東地區(qū)庫提價下跌至15500-15700元/噸（2399-2430美元/噸）左右。也有一些貨物報價高于或低于這一水平。

　　一些補貨貨物已經(jīng)開始抵達中國。預計更多的貨物將在未來幾周內(nèi)送到。但物流問題延遲了一些貨物的送達。

　　一些分銷商優(yōu)先考慮銷售掉這些貨物而不考慮價格，即便是這些成交價有可能虧損。他們將優(yōu)先級放在清理庫存，以免遭遇更低價格的風險。

　　買家也愿意保持觀望，因為他們也預計價格將進一步下跌。

　　日本或印尼生產(chǎn)的光亮油貨物價格與泰國貨相比通常有一些折扣。

　　據(jù)阿格斯觀察，這樣的折扣今年幾乎一直都沒出現(xiàn)，原因是任何一個貨源的供應都異常緊張。但現(xiàn)在折扣重新出現(xiàn)了。

　　阿格斯評估的二類基礎油價格漲跌互現(xiàn)。進口高粘度油品價格面臨更大的壓力。低粘度油品價格則更為堅挺。一些國產(chǎn)貨的價格有所下跌。

　　許多國內(nèi)生產(chǎn)商都下調(diào)了貨物價格。即便在得知臺灣地區(qū)供應的貨物將繼續(xù)減少幾個星期以及國內(nèi)工廠持續(xù)檢修的情況下，他們?nèi)匀贿M行了價格削減。此舉反映了即使在一些工廠關停的前提下，國內(nèi)生產(chǎn)商仍有充足的供應以及持久的競爭力。

　　阿格斯評估的三類油價格維持了穩(wěn)定，有越來越多不同的貨源可以選擇，該產(chǎn)品價格面臨著更大的壓力。可以采購非OEM認證貨物的買家則有更多選擇。