收獲國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證，統(tǒng)一CK-4潤(rùn)滑油靠什么獲得市場(chǎng)熱捧？

　　從2021年7月開始全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)至今已半年有余。半年多來(lái)，為順應(yīng)綠色低碳發(fā)展趨勢(shì)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛動(dòng)力技術(shù)不斷革新，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油等級(jí)也全面上升到了更加側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性的API CK-4級(jí)別。API CK-4是美國(guó)石油協(xié)會(huì)對(duì)柴機(jī)油產(chǎn)品的最新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，是專為滿足升級(jí)后的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)所制定。相較之前的CJ-4、CI-4標(biāo)準(zhǔn)而言，CK-4更能為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下的車輛提供更好的能效潤(rùn)滑保護(hù)，同時(shí)還能幫助硬件發(fā)揮更出色的動(dòng)力。

　　實(shí)力出眾 斬獲多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證

　　作為中國(guó)工業(yè)及交通領(lǐng)域首家低碳潤(rùn)滑解決方案供應(yīng)商，統(tǒng)一潤(rùn)滑油緊抓行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，搶先布局，率先推出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的統(tǒng)一CK-4系列機(jī)油，獲得國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的一致認(rèn)可，相繼斬獲原廠15項(xiàng)認(rèn)證，奔馳、沃爾沃、康明斯、MAN、道依茨、底特律等國(guó)際知名汽車廠商及發(fā)動(dòng)機(jī)品牌悉數(shù)在列。此外，還獲得了美國(guó)石油協(xié)會(huì)的技術(shù)認(rèn)可，以及各類行業(yè)協(xié)會(huì)俱樂(lè)部等組織的一致推薦，足以證明統(tǒng)一CK-4系列機(jī)油的硬實(shí)力和領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　通過(guò)采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的減碳配方技術(shù)，統(tǒng)一CK-4柴油機(jī)油具有低灰分、高堿值、低粘化等優(yōu)點(diǎn)，不僅可以防止因機(jī)油氧化、剪切導(dǎo)致的機(jī)油黏度下降和油發(fā)泡，確保發(fā)動(dòng)機(jī)部件清潔、抗磨、抗腐蝕，還能夠與尾氣后處理設(shè)備具有良好的兼容性，防止催化劑中毒、微粒過(guò)濾器堵塞，從而達(dá)到更低排放、更長(zhǎng)里程、更高性能。

　　統(tǒng)一CK-4系列機(jī)油還是中國(guó)為數(shù)不多獲得英國(guó)BSI“減碳潤(rùn)滑油”認(rèn)證的產(chǎn)品，與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比，該系列產(chǎn)品更低碳、更環(huán)保，包含鈦粒王系列T10/T8/T7柴油機(jī)油等產(chǎn)品。

　　低碳高效 統(tǒng)一鈦粒王T10

　　統(tǒng)一鈦粒王T10 CK-4柴油機(jī)油應(yīng)運(yùn)時(shí)代而生，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。全合成油品，應(yīng)對(duì)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)大幅提高的內(nèi)部壓力和溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定；10萬(wàn)公里換油里程，應(yīng)對(duì)國(guó)六車輛對(duì)清潔環(huán)保的長(zhǎng)效型潤(rùn)滑油不斷增強(qiáng)的需求；其先進(jìn)的液鈦粒子修復(fù)科技，使得油品抗磨性能全面提升，活塞頂部積碳為0，且燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)1.2%。

　　每一項(xiàng)認(rèn)證都是統(tǒng)一潤(rùn)滑油產(chǎn)品贏得市場(chǎng)的實(shí)力見證，也是統(tǒng)一潤(rùn)滑油深耕低碳潤(rùn)滑油市場(chǎng)的決心與底氣。未來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將依托強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，不斷探索、迭代升級(jí)，持續(xù)打造出更多優(yōu)質(zhì)、低碳、高效的潤(rùn)滑產(chǎn)品，助力我國(guó)早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”。