油價(jià)看跌 為什么有的潤滑油經(jīng)銷商卻在囤貨？

　　3月下旬,曾經(jīng)一度接近觸及140美元高位的國際原油價(jià)格,開始迅速回落,3月22日,紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶111.76美元,相比最高位重挫約20%。但是國內(nèi)潤滑油價(jià)格卻不降反升,4月1日成為多家品牌《調(diào)價(jià)函》中通告的調(diào)價(jià)最后期限,漲幅約在5%-20%之間。

　　“國際油價(jià)暴漲近兩年,終于迎來大幅下跌,為什么潤滑油還要漲價(jià)?”

　　用戶想不通,一些經(jīng)銷商第一感覺也非常困惑,認(rèn)為此舉不合邏輯。

　　想不通,進(jìn)貨就會變得更加謹(jǐn)慎,生怕被高價(jià)庫存拖垮。然而,時(shí)間不等人!

　　4月春暖花開,春耕即將全面開展,而沉寂一個(gè)冬天的北方各種建筑、道橋工程也將重新恢復(fù)如火如荼的建設(shè)場面,面對潤滑油需求旺盛的“春季行情”,多數(shù)經(jīng)銷商或主動(dòng),或被動(dòng)的悄悄加大了進(jìn)貨、囤貨的力度。其實(shí),這才是真正務(wù)實(shí)的明智之選。因?yàn)閷τ谑煜r(jià)格規(guī)則的“老油條”們來說,幻想潤滑油短期出現(xiàn)大幅降價(jià),機(jī)會堪比鏡花水月,出貨旺季一旦誤判踏空,追悔莫及。

　　為什么潤滑油不會降價(jià)?為什么要囤貨?今天筆者就和大家聊聊這些讓人糾結(jié)的問題,且看“老油條”們判讀行情的秘訣。

　　理由一:原油暴跌不等于潤滑油降價(jià)

　　每逢行情波動(dòng)較大,潤滑油頭部企業(yè)都會向經(jīng)銷商發(fā)布類似《關(guān)于原油價(jià)格大幅波動(dòng)對潤滑油價(jià)格產(chǎn)生影響的情況說明》這種解釋情況的函件。不過其中“線性同步”、“正相關(guān)”一類專業(yè)話術(shù)可能會造成一定的閱讀障礙。筆者試著提煉精髓,并將其“翻譯”成“大白話”:

　　①潤滑油不是燃油,從原油到成品的產(chǎn)業(yè)鏈更長,過程更復(fù)雜,影響價(jià)格因素更多。

　　②基礎(chǔ)油價(jià)格不完全同步原油價(jià)格,供需矛盾、產(chǎn)能、基礎(chǔ)油品類和工藝,對價(jià)格行情影響更大。當(dāng)前國際環(huán)境并不理想,海外基礎(chǔ)油產(chǎn)能始終無法徹底釋放,一貨難求,降價(jià)并不現(xiàn)實(shí)。

　　③潤滑油價(jià)格并不完全由基礎(chǔ)油決定,添加劑、包裝和儲運(yùn)成本不容忽視。2020年,關(guān)鍵添加劑十二羥基硬脂酸供應(yīng)緊張,價(jià)格暴漲近一倍。潤滑油包裝桶材料價(jià)格每噸也大漲1000元。燃油價(jià)格上漲,運(yùn)輸成本也水漲船高。

　　理由二:國際國內(nèi)環(huán)境不支持潤滑油價(jià)格大幅下調(diào)

　　事實(shí)上,放眼全球,整個(gè)石油化工行業(yè)尚未徹底走出疫情困擾,而地區(qū)沖突的加劇,給后市行情,更是帶來了巨大的不確定性。

　　①超級國動(dòng)員沙特、委瑞內(nèi)拉等主要產(chǎn)油國增產(chǎn)平抑油價(jià)的努力,收效甚微,雖然歐洲爭端趨緩,但是后市原油價(jià)格依然存在大幅波動(dòng)可能。

　　②受疫情、地區(qū)沖突等多重因素影響,能源、大宗商品價(jià)格居高不下。某大國繼續(xù)量化寬松輸出通脹,潤滑油行業(yè)很難獨(dú)善其身。

　　③我國央行有進(jìn)一步釋放流動(dòng)性,刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展壓力,大概率促成物價(jià)整體小漲。

　　④我國為落實(shí)碳中和碳達(dá)峰環(huán)保目標(biāo),開始大力度淘汰落后產(chǎn)能,低端潤滑油市場收窄,高規(guī)格潤滑油需求擴(kuò)大,整體價(jià)格水漲船高。

　　原油價(jià)格坐上過山車 潤滑油經(jīng)銷商究竟怎么辦?

　　以上,小編結(jié)合經(jīng)濟(jì)規(guī)律和國際環(huán)境,回答了大家普遍關(guān)心的潤滑油價(jià)格逆勢上漲問題,能力有限,視野狹窄,一家之言僅供參考。市場行情漲跌,從來不是終端消費(fèi)者和經(jīng)銷商可以左右,這就是市場。事實(shí)上,潤滑油上游的基礎(chǔ)油冶煉、潤滑油調(diào)和工廠,面對這種大起大落的市場行情和充滿不確定性的國際形勢,表現(xiàn)得比任何渠道經(jīng)銷商都要謹(jǐn)慎,甚至有品牌開始采用接單生產(chǎn),以保證基礎(chǔ)油輕庫存,在波動(dòng)行情中避險(xiǎn)。

　　作為經(jīng)銷商,何去何從?

　　首先,行情跌宕起伏,現(xiàn)貨為王。市場波動(dòng)猶如照妖鏡,一些中小型品牌和“皮包公司”生存環(huán)境日益惡化,隨時(shí)可能退市。在渠道、供應(yīng)能力、服務(wù)方面具有優(yōu)勢的大牌潤滑油,行情穩(wěn)定,適合囤貨避險(xiǎn)。以中國石化長城潤滑油為例,背靠中國石化,有穩(wěn)定的基礎(chǔ)油供給來源和可觀的自營煉廠產(chǎn)能,可以拯救經(jīng)銷商岌岌可危的庫存。

　　其次,降低二類基礎(chǔ)油產(chǎn)品庫存占比,提升環(huán)保、長壽命的新型潤滑油庫存,避免低端落后產(chǎn)品滯銷擠占資金。例如長城新能源車型潤滑油金吉星J700E、AE長效液壓油等運(yùn)用低碳科技的潤滑產(chǎn)品,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、用戶口碑優(yōu)秀,“不愁賣”自然可以“放心囤”。

　　最后,小編友情提示廣大經(jīng)銷商朋友,東歐戰(zhàn)事正酣,當(dāng)前市場行情,并不是純粹的經(jīng)濟(jì)規(guī)律可以研判,建議大家理論聯(lián)系實(shí)際,抓住春季春耕農(nóng)機(jī)保養(yǎng)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)工程機(jī)械春季大修、私家車春季保養(yǎng)的消費(fèi)時(shí)機(jī),科學(xué)、合理規(guī)劃庫存結(jié)構(gòu),吃進(jìn)更多價(jià)格穩(wěn)定、質(zhì)量優(yōu)異的大牌潤滑油,從容迎接即將到來的潤滑油消費(fèi)旺季。