工業(yè)前沿 | 創(chuàng)新型功能聚合物將為工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域帶來(lái)超凡價(jià)值

　　工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域仍在對(duì)工業(yè)閉式齒輪箱和開(kāi)式齒輪箱的設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷地優(yōu)化和改進(jìn)，潤(rùn)滑油脂的配方技術(shù)也應(yīng)當(dāng)持續(xù)改進(jìn)，以保證齒輪箱正常運(yùn)行。潤(rùn)滑油脂配方中引入新的功能聚合物，將顯著改變潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑特性，例如：降低牽引系數(shù)、改善油膜厚度、降低能耗和運(yùn)行溫度。

　　工業(yè)閉式齒輪箱
 

　　工業(yè)閉式齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛，從鋼廠到礦山，再到風(fēng)力發(fā)電。為了使這些齒輪箱保持最高效運(yùn)行狀態(tài)，使用具有相應(yīng)性能和粘度等級(jí)的工業(yè)齒輪油對(duì)齒輪箱進(jìn)行潤(rùn)滑就至關(guān)重要了。隨著齒輪箱尺寸不斷減小，工業(yè)齒輪油運(yùn)行溫度在不斷升高，因此需開(kāi)發(fā)新的工業(yè)齒輪油配方以滿足工業(yè)齒輪箱越來(lái)越苛刻的要求，而這些新配方油品應(yīng)該具有以下特性：

　　提高生產(chǎn)效率和能源效率

　　優(yōu)異的軸承保護(hù)

　　微點(diǎn)蝕保護(hù)和白色腐蝕裂紋保護(hù)

　　較高工作溫度將加速添加劑的消耗，對(duì)油品壽命產(chǎn)生不利影響。溫度升高造成工業(yè)齒輪油粘度降低，潤(rùn)滑油膜厚度變差，從而影響摩擦學(xué)性能，導(dǎo)致零件過(guò)早地發(fā)生故障而失效。如果能將齒輪箱的工作溫度降低幾度，既有助于延長(zhǎng)油品壽命，又能提高齒輪箱耐久性。

　　雖然使用合成工業(yè)齒輪油可提高齒輪箱耐久性，但通常不具有成本優(yōu)勢(shì)。潤(rùn)滑油脂的配方師期望開(kāi)發(fā)一種配方技術(shù)既可延長(zhǎng)油品和設(shè)備的使用壽命，同時(shí)又能將成本保持在合理水平。

　　開(kāi)式齒輪箱

　　開(kāi)式齒輪箱常用于中低圓周速度的單向傳動(dòng)。理想情況下，開(kāi)式齒輪箱工作溫度應(yīng)保持在 50 °C ~ 80 °C 之間。開(kāi)式齒輪大小不一，大的直徑可達(dá) 90 英尺，需要長(zhǎng)達(dá) 12 個(gè)月的時(shí)間來(lái)制造，且制造成本高昂，可高達(dá)100 萬(wàn)美元。因此讓這些昂貴的開(kāi)式齒輪箱保持最佳工作狀態(tài)就顯得非常重要。

　　開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油脂需同時(shí)滿足邊界潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑以及全油膜潤(rùn)滑要求。

　　功能聚合物

　　將功能聚合物添加到工業(yè)齒輪油和開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油脂配方中，可進(jìn)一步提升傳統(tǒng)齒輪油潤(rùn)滑特性。與目前常用的合成油配方相比，使用功能聚合物配方，可使配方成本大大降低，更具成本優(yōu)勢(shì)。與普通礦物型工業(yè)齒輪油相比，使用功能聚合配方可顯著降低操作溫度，進(jìn)而降低能耗。

　　在開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油脂中，功能聚合物具有多種功能特性，不僅可用做粘指劑，還可作為高粘度基礎(chǔ)油使用，更能優(yōu)化采礦、水泥和甘蔗制糖行業(yè)中使用開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油脂的潤(rùn)滑特性。使用功能聚合物可助力環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展，減少潤(rùn)滑油脂和能源消耗。

　　本文提到的功能聚合物，用途廣泛，除工業(yè)閉式齒輪油和開(kāi)式齒輪油脂外，還可用于其它類(lèi)型工業(yè)油脂，如液壓油和潤(rùn)滑脂等。