市場調(diào)查可以協(xié)助公司了解其行業(yè)內(nèi)的成功奧秘和問題所在,從而可以一窺未來并做出更好的決策。工業(yè)包裝專家格列夫(Greif)做了一項(xiàng)調(diào)查,其有助于了解潤滑油行業(yè)的潛在增長領(lǐng)域和塑造包裝的趨勢。
早在COVID-19爆發(fā)之前的六個月中,格列夫(Greif)就做了全面的市場評估:調(diào)查客戶,在線市場調(diào)查,分析銷售情況,并咨詢了潤滑油市場上頗具影響力的專家,面向全球25個客戶的樣本進(jìn)行了一對一的采訪,其中包括一些世界領(lǐng)先的潤滑油制造商和潤滑油供應(yīng)商。該研究旨在探索潤滑油行業(yè)的未來趨勢,并評估其對包裝行業(yè)的影響,尤其是工業(yè)包裝。
大市場研究公司(Grand Market Research)的數(shù)據(jù)表明,四個主要細(xì)分領(lǐng)域(汽車,工業(yè),船舶和航空航天)的潤滑油需求預(yù)估都將會得到增長。到2027年,整個潤滑油市場預(yù)計將以2.9%的復(fù)合年增長率增長。在此期間,就潤滑油包裝市場而言,汽車行業(yè)預(yù)計將以3.1%的速度增長,工業(yè)方面為3.5%,海洋為3.8%,航空則為4.6%。
但是,因COVID-19等原因,不到六個月的時間,工業(yè)包裝和潤滑劑公司就開始實(shí)施彈性策略,并根據(jù)他們面臨的新的、高度動態(tài)的運(yùn)行條件來重新分配資源。Greif的研究提供了對長期趨勢的洞察。例如,可能需要新的技術(shù)、服務(wù)或生產(chǎn),并輔之以更強(qiáng)的環(huán)境資質(zhì),以幫助創(chuàng)造差異化,以此來應(yīng)對更廣泛的市場復(fù)蘇。
可持續(xù)發(fā)展高居榜首
Greif的研究表明,潤滑油行業(yè)對可持續(xù)性的關(guān)注日益增長。90%的Greif受訪者提到了可持續(xù)發(fā)展的重要性,并被業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)的關(guān)鍵戰(zhàn)略所證實(shí)。這也許反映了全行業(yè)對脫碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的日益增長的承諾。
盡管環(huán)境政策會因國家和地區(qū)而異,但與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則結(jié)合發(fā)展變得越來越普遍,這一點(diǎn)從2018年10月促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展世界商業(yè)理事會發(fā)表的一份簡報中得到證明,其提供了關(guān)于歐洲聯(lián)盟和中國已經(jīng)實(shí)施的循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策數(shù)量不斷增加的信息。
此外,2019年12月宣布的《歐洲綠色協(xié)議》涵蓋了所有經(jīng)濟(jì)部門,并提出了幫助歐洲在2050年之前成為氣候中立第一大洲的提議。
Greif的研究還顯示消費(fèi)者擁有了越來越高的購買力,而可持續(xù)性證書現(xiàn)在已成為當(dāng)今消費(fèi)者購買決策的核心組成部分這一事實(shí)。它們推動使用更多可生物降解和清潔的潤滑劑,并提高了人們對“工業(yè)廢物對環(huán)境的有害影響”的認(rèn)識,這是促使更環(huán)保的包裝和可持續(xù)性的戰(zhàn)略的需求變得日益增大的原因之一。
2020年4月,殼牌成為最新的全球能源公司,承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。其他領(lǐng)先的潤滑油生產(chǎn)商,包括道達(dá)爾、埃克森美孚、雪佛龍和BP都做出了類似的承諾。
格列夫(Greif)可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Aysu Katun對包裝重要性發(fā)表了見解:“在許多公司甚至考慮將包裝添加到他們的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)之前,相關(guān)的包裝企業(yè)需要制定一個強(qiáng)有力的可持續(xù)性計劃,包括能夠證明自己采取步驟來發(fā)展零廢物填埋業(yè)務(wù)并增加循環(huán)系統(tǒng)的積極性。”
“盡管如此,在這一點(diǎn)上,全球并不統(tǒng)一。例如,歐洲的廢物計劃通常會得到那里強(qiáng)大的監(jiān)管框架的支持。但是,與歐洲相比,北美等其他地區(qū)的客戶所遵循的環(huán)境法規(guī)往往會更少。” Katun 觀察到。
這些是可持續(xù)性涉及其他優(yōu)先事項(xiàng)的地方。總部位于賓夕法尼亞州費(fèi)城的理查茲·阿佩克斯公司的首席運(yùn)營官戴維·理查茲(David Richards)表示:“盡管可持續(xù)性一直是全球企業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),但較小的制造商再次強(qiáng)調(diào),各類終端市場對具有更高成本效益及耐用的包裝選擇的需求。”.
他說:“回收和翻新計劃因州而異,更不用說許多國際上的市場。我們依靠包裝供應(yīng)商來幫助我們滿足各個市場上不斷增長的客戶群的需求,其中包括更好的回收、再利用和處置渠道。”
Greif的研究還闡明了,潤滑油行業(yè)的客戶如何積極尋求減少包裝中所用原材料的量,例如使用較低規(guī)格的鋼桶。同樣,人們也希望能看到更多的包裝(其中包括回收的塑料),還有推動回收及翻新的驅(qū)動力。
“我們盡力在最大程度地上減少包裝對環(huán)境的影響。但是,在不同的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)之間存在取舍。” Katun繼續(xù)說道。“例如,翻新可以節(jié)省最多的廢氣,根據(jù)產(chǎn)品的不同,最多可以節(jié)省75%或更多。另一方面,減薄措施(取決于程度)可能會限制鋼桶的翻新。使用塑料包裝時,殘留的潤滑劑很難清除,從而使回收和修復(fù)變得困難。因此,我們需要研磨、清洗和清出塑料。”
“潤滑油行業(yè)以及我們作為工業(yè)包裝供應(yīng)商的挑戰(zhàn),總是要找到適當(dāng)?shù)钠胶狻T趯?shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略時,我們必須確保包裝的質(zhì)量以及安全。在這個問題上,客戶和供應(yīng)商之間強(qiáng)有力的合作是發(fā)展真正可持續(xù)價值的唯一途徑。”她說。
迎接現(xiàn)代挑戰(zhàn)
雖然可持續(xù)性在業(yè)內(nèi)許多公司的議程上占有很高的位置,但它肯定不是影響購買決策的唯一因素。在高度分散的潤滑油行業(yè)中,日益激烈的競爭意味著制造商越來越多地尋求差異化和提升品牌質(zhì)量的方法。產(chǎn)品差異化可以幫助鞏固高級定價模型或培養(yǎng)品牌忠誠度,這是一項(xiàng)關(guān)鍵的營銷策略。
“在潤滑油這樣一個競爭激烈的領(lǐng)域,尤其是在汽車這樣的行業(yè),能夠讓自己在競爭中脫穎而出至關(guān)重要。”格列夫負(fù)責(zé)鋼鐵產(chǎn)品的經(jīng)理Alain Sirejacob說, “品牌形象對客戶很重要,高質(zhì)量的印刷和產(chǎn)品裝飾同樣不可或缺。外在包裝能幫助客戶將自己產(chǎn)品與其它產(chǎn)品區(qū)分開來,并以高影響力的包裝設(shè)計來支撐更高價值產(chǎn)品的價格。”
荷蘭Kroon-Oil的市場經(jīng)理Leon Ten Hove說:“高質(zhì)量的數(shù)字印刷鋼桶對于我們的品牌成功至關(guān)重要。我們已經(jīng)使用數(shù)字印刷來支持我們的促銷計劃了。重要的是,它通過為我們提供更好的品牌識別和保護(hù)來幫助提升我們的品牌地位。”
Greif的研究還強(qiáng)調(diào)了品牌維護(hù),防偽和產(chǎn)品完整性是全球潤滑油行業(yè)的關(guān)鍵問題。有多種解決方案來應(yīng)對這些挑戰(zhàn),包括更多品牌的包裝以及防篡改技術(shù)和設(shè)備。但成本是一個重要因素,因此,找到具有成本效益的方法來解決這些問題對于工業(yè)包裝供應(yīng)商和客戶來說至關(guān)重要。例如,帽上的浮雕徽標(biāo)以及使用UV或紅外不可見標(biāo)記。
有趣的是,研究表明,隨著特種和優(yōu)質(zhì)潤滑劑(例如用于食品應(yīng)用的白油以及用于風(fēng)力渦輪機(jī)和航空航天的特種潤滑劑)的增長,對特殊包裝的需求也在不斷增長。
對于格列夫而言,這促使引入了食品認(rèn)可的清漆和襯里,且未添加雙酚A(有人認(rèn)為這對人體健康有害)和更清潔的鋼桶。用于高度敏感的灌裝貨物時,清潔桶應(yīng)使用壓縮空氣專門清潔。這取代了使用溶劑的傳統(tǒng)手動清潔過程,會導(dǎo)致每個轉(zhuǎn)鼓損失1升的溶劑,或者每個55加侖的轉(zhuǎn)鼓會損失1.7千克的二氧化碳排放量。
Climate Change Impact of Lighter SteelDrums ——輕鋼桶對氣候變化的影響Lifecycle CO2 equivalent——生命周期中的CO2當(dāng)量。
相比之下,使用壓縮空氣幾乎不會產(chǎn)生二氧化碳影響。因此,它對環(huán)境及工人來說會更安全,并且會使用更少的資源。
需求不斷增長的另一個領(lǐng)域是更好的包裝物流和智能包裝解決方案,例如實(shí)時跟蹤技術(shù)。格列夫(Greif)的GCube Connect是包裝的一個示例,該包裝可通過基于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備提供跟蹤信息。Sirejacob表示,跟蹤可以通過減少運(yùn)營資本、優(yōu)化生產(chǎn)計劃以及自動化采購和銷售流程來節(jié)省資金。
理查茲指出:“盡管智能技術(shù)和外觀有助于區(qū)分高端產(chǎn)品,但現(xiàn)實(shí)是,成本往往超過了許多小型企業(yè)的收益。但是,選擇更便宜的替代包裝選擇有可能危及產(chǎn)品完整性和操作安全性。在這些充滿挑戰(zhàn)的時期,在經(jīng)濟(jì)的包裝成本、耐用性和可重復(fù)使用性之間尋求平衡似乎是重要的特征。”
COVID-19危機(jī)無疑給全球潤滑油公司和工業(yè)包裝供應(yīng)商帶來了巨大的風(fēng)險和不確定性。關(guān)于市場復(fù)蘇和中期市場表現(xiàn)的許多關(guān)鍵問題仍未得到解答。盡管存在宏觀方面的不確定性,但格列夫(Greif)的大流行前研究表明,任何形式的復(fù)蘇都可能會更加關(guān)注智能包裝解決方案,更好的品牌、產(chǎn)品保護(hù)以及更專業(yè)的包裝,所有這些都得益于整個潤滑油價值鏈的可持續(xù)性。
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