5月24日,上海市政府舉行新一批跨國(guó)公司地區(qū)總部和研發(fā)中心頒證儀式,儀式現(xiàn)場(chǎng),上海市市長(zhǎng)龔正為新認(rèn)定的30家跨國(guó)公司地區(qū)總部和10家研發(fā)中心頒發(fā)證書。
福斯?jié)櫥停ㄖ袊?guó))有限公司憑借2020年在中國(guó)總部(上海)成功打造集團(tuán)亞太技術(shù)中心獲此殊榮,福斯中國(guó)首席技術(shù)官Kris Van Gasse先生受邀出席此次頒證儀式。
上海市長(zhǎng)龔正
向福斯中國(guó)首席技術(shù)官Kris Van Gasse先生
頒發(fā)跨國(guó)公司研發(fā)中心認(rèn)定證書
01 關(guān)于福斯亞太技術(shù)中心
福斯亞太技術(shù)中心是福斯集團(tuán)全球三大技術(shù)戰(zhàn)略中心之一,以中國(guó)為中心向亞太區(qū)域輻射其影響力,從而促成福斯核心技術(shù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化。同時(shí),結(jié)合本土市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)用,真正將一流的技術(shù)、人才引進(jìn)來并進(jìn)行廣泛交流合作,提供一流的潤(rùn)滑技術(shù)及產(chǎn)品更好地服務(wù)本土消費(fèi)者和客戶。
02 實(shí)操條件下測(cè)試是研發(fā)關(guān)鍵
技術(shù)中心承載的主要使命是潤(rùn)滑油研發(fā),大多數(shù)人認(rèn)為潤(rùn)滑油研發(fā)的關(guān)鍵在于配方,配方確實(shí)很關(guān)鍵,但殊不知在真實(shí)操作條件下開展相關(guān)測(cè)試才是潤(rùn)滑油研發(fā)流程的關(guān)鍵所在。這就好比學(xué)校考滿分但不一定能混好社會(huì),產(chǎn)品好不好最終不是比配方,而是看實(shí)際應(yīng)用中的效果。
拿變速箱油為例,雙離合變速器設(shè)計(jì)是汽車工業(yè)的進(jìn)步但同時(shí)也對(duì)變速箱油應(yīng)用帶來了特殊挑戰(zhàn):一方面,與手動(dòng)變速器一樣,雙離合變速器會(huì)配備齒輪和聯(lián)動(dòng)設(shè)備,這對(duì)耐磨性提出了一定要求。另一方面,需要同時(shí)兼具潤(rùn)滑和冷卻性能,這顯然迫切需要特殊的摩擦特性。要滿足看似矛盾的此類需求,關(guān)鍵在于達(dá)到最佳平衡。
03 以極端操作環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試
是否成功達(dá)到此種平衡,只能通過測(cè)試來驗(yàn)證,這就需要用到這個(gè)一人多高的藍(lán)色機(jī)組——GK 實(shí)驗(yàn)臺(tái),在測(cè)試頭插入變速器制造商提供的原始離合器片套件,并采用測(cè)試液進(jìn)行潤(rùn)滑。
除此之外,試驗(yàn)臺(tái)還可模擬某些特定設(shè)計(jì)的具體操作參數(shù)。畢竟,制造商在所用材料以及變速箱設(shè)計(jì)的其他諸多方面均有著秘而不宣的專屬特色。為此,必須格外仔細(xì)地計(jì)劃和安排測(cè)試,以期獲得更有意義的結(jié)果。接下來要做的就是耐心等待。通常而言,一項(xiàng)測(cè)試會(huì)耗時(shí)數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天。在此期間,會(huì)在不同負(fù)載,轉(zhuǎn)速和溫度條件下自動(dòng)執(zhí)行數(shù)千甚至數(shù)萬次的離合器接合和分離操作,同時(shí)采用數(shù)字化方式來捕獲廣泛的測(cè)量變量。最后再通過專業(yè)評(píng)估軟件來對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而完成對(duì)潤(rùn)滑油性能的評(píng)價(jià)。
04 嚴(yán)苛測(cè)試造就優(yōu)異品質(zhì)
通過此類測(cè)試程序,福斯泰坦變速器油能確保在整個(gè)使用周期內(nèi),即使在極端惡劣操作環(huán)境下都能提供突出的摩擦穩(wěn)定性,保障離合器順暢換擋;也具有極佳的低溫流動(dòng)性,確保車輛在極端天氣中也能迅速啟動(dòng);同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異,減少車輛燃油消耗。
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