埃克森美孚全面潤滑解決方案賦能行業變革，攜手應對非道路移動機械國四標準

　　2021年3月18日，中國無錫——由中國工程機械工業協會舉辦的“非道路移動機械四階段排放標準（工程機械行業）交流研討會”于3月17日至19日在無錫圓滿舉行。?？松梨谧鳛閰f辦單位，在研討會上發表主旨演講，解讀國四排放標準對柴油發動機的影響，面對中國機械行業高質量發展的新時代新挑戰，?？松梨诘娜鏉櫥鉀Q方案將積極助力設備制造商及終端用戶平穩度過國標更新的緩沖期，進一步實現節能減排，綠色發展。

?？松梨谌蚱囍圃焐虧櫥夹g顧問方明在研討會上發表主旨演講

　　在本次研討會上，中國工程機械協會副秘書長王金星高度贊賞?？松梨谠谛袠I節能減排中的實踐，他表示：“節能環保已經成為當代工程機械行業發展的必然趨勢。?？松梨谝恢弊咴谛袠I前沿，深入洞察市場需求，以創新的后市場解決方案助力降本增效，以潤滑管理為著力點，幫助工程機械行業開啟節能綠色發展的新局面。”

　　應國家生態環境部發布的《<非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求>標準》要求，國四標準將于2022年12月1日（560kW以下的發動機）正式開始實施。新國標的出臺標志著行業對環保要求進一步收緊，節能減排在長遠發展中的戰略地位愈加重要。相比國三標準，國四標準最大的不同是37-560KW功率范圍內的發動機都必須加裝廢氣后處理設備。而潤滑油中的硫、磷及硫酸鹽灰分等成分會通過不同機制影響后處理系統的運作，影響排放。因此，行業需要更高標準的潤滑油以提升和顆粒捕集器及催化劑的相容性。低SAPS（低硫、低磷、低灰分）將成為新標準頒布后非道路機械重要的選油標準。

　　憑借150多年的專業積淀和行業洞察，埃克森美孚已率先推出了多款CK-4級別產品，構建出完善的產品線，為升級后的發動機及其尾氣后處理系統提供更為優越的保護和杰出的性能，踐行品牌對深耕中國市場的承諾。卓越的低溫流動性、抗磨損及杰出的氧化穩定性能都幫助油品在多重嚴苛的工況下發揮出色，有效保護發動機的后處理系統，實現更長的換油周期。美孚黑霸王傲超 5W-30 先進全合成潤滑油在實際工況的節能測試中被證明相較原用油可節省油耗高達3.08%，同時可減少 3.08%污染物排放量[1]；美孚黑霸王合成級 10W-40可在長達10萬公里的換油周期內提供卓越保護[1]；美孚黑霸王超高級 15W-40做到了抗磨性能的提升，其抗磨損保護性能比 CK-4 API 發動機測試要求高 50%[2]。
　　除了高質量的發動機潤滑油，?？松梨谝餐ㄟ^美孚優釋達系列服務，為用戶提供包括油品分析、換油服務等等的專業技術支持，幫助提升設備管理水平。同時，?？松梨谶€在液壓油、潤滑脂等領域為設備制造商及終端用戶提供全方位潤滑解決方案，為生產力添翼。

　　?？松梨谌蚱囍圃焐虧櫥夹g顧問方明在研討會上發言時表示：“埃克森美孚始終致力于打造全面的潤滑油解決方案，為工程機械行業的持續發展提供強有力的支持。進入中國市場多年來，?？松梨诔掷m以前沿技術為行業注入創新力量，以不斷優化的潤滑解決方案服務本土市場。我們很榮幸可以在本次盛會中與行業各界深入交流，讓更多設備制造商及終端用戶了解?？松梨诘娜娼鉀Q方案。在可持續發展越來越重要的今天，我們也將與行業各界攜手共同踐行節能減排，進一步驅動行業綠色轉型升級，為中國工業高質量發展插上騰飛的翅膀。”

　　[1]在實際工況下，通過測量計算牽引車在使用兩種潤滑油的情況下各自行駛階段的總耗油量，對比使用兩種潤滑油下的單位里程耗油量得出，美孚黑霸王傲超 5W-30 先進全合成潤滑油相較于其他品牌同類產品在使用中可以達到 3.08%的燃油經濟性提升。燃油成本可節約 3.08%，同時可減少 3.08%污染物排放量。

　　[2]換油周期基于相同配方在道路實測環境中完成所引用的數據和結果基于美國原始設備制造商設備、換油周期建議和現場測試。結果可能會因車輛／發動機型號和狀況以及駕駛狀況和環境條件的不同而存在差異。請在咨詢原始設備制造商后再行延長換油周期，尤其是設備／車輛仍處于原始設備制造商保修期內時。