漲聲一片，聽聽潤滑油生產企業大咖怎么看

　　據悉，近期潤滑油行業迎來漲價潮。進入3月以來，以美孚、嘉實多、殼牌、長城、昆侖為代表的主流潤滑油品牌相繼發布漲價通知，部分潤滑油生產企業從2月開始到目前為止已經實現 “二連漲”甚至“三連漲”。 隆眾電話采訪了100家潤滑油生產企業，其中有80家企業已經做出反饋，現摘取部分生產企業對于此次的漲價反饋，我們一起來聽聽這些大咖怎么看。

　　根據隆眾調研情況整理，目前潤滑油生產企業漲價落地情況主要依據其企業庫存，企業當前庫存狀況有兩種：

　　1。年前備貨充足，庫存能消耗至4月份；

　　2。年前幾乎沒有備貨，庫存低位。

　　庫存充足：

　　西南地區年產量2萬噸企業：車用油最低漲價10%，個別使用高粘度的車用油漲價20%，車用油比工業油漲的多，還在用年前的庫存，下游因為去年疫情囤貨都虧了，年底也沒敢大量囤貨，該企業負責人了解到的90%的工廠都沒囤貨，目前也不敢采購。

　　山東地區年產量2萬噸企業甲：年前庫存四五千但是也得陸續采點，因為現在有大量穩定訂單。現在汽機油漲價5~10%，齒輪油等漲價15%左右，價格已經漲上來了，目前出貨較好。

　　山東地區年產量5千噸企業乙：年前七八成庫存，目前先以年前價格出2批貨，維護老客戶，上游漲價我們不能盲目跟著漲價。目前還是觀望市場，后期不確定是否要漲價，基礎油價格太高沒有采購計劃。

　　東北地區年產量8千噸企業：現在在消耗年前庫存，普調300，現在因為價格調整的也不是很多所以客戶接受度還可以，后期如果消耗完庫存，需要進高價貨的話不排除再次進行價格調整。

　　華北地區年產量7千噸企業：齒輪油最高漲了1000，其他用低粘度油的漲500-600，庫存支撐完3月份，漲價幅度不大。如果4月份基礎油繼續漲那么再上調價格，如果4月份價格回落，就保持這個價格不動，漲價之后終端接受度一般，訂單量減少，但是現在稍好點了，因為各家都在漲價。

　　庫存低位：

　　華南地區年產量1萬噸企業：廣西附近競爭壓力較大，周圍企業并未進行價格調整，如果調價流失客戶，現處于觀望態勢，看看其他家情況再做調整。

　　華北地區年產量2萬噸企業甲：河北地區年前疫情特殊原因，0庫存，不得已采購高價貨，但是不敢采購太多，目前出貨價格上漲10%-20%。“正常生產就虧錢，停工還能減少虧損”，該企業負責人如是說。

　　華北地區年產量1萬噸企業乙：oem代工漲5%，之前的優惠力度全部取消，現在漲價不好落地，客戶容易流失，現在只要能夠維持不賠錢就可以了，庫存低位還得持續采購。

　　華中地區年產量4萬噸企業：年前備貨四五百噸，因為疫情不確定因素沒有囤貨，目前有大量協議定價客戶，因在合同期內無法單方面提價，已經出現利潤倒掛，持續采購高價貨源。

　　山東地區年產量1萬噸企業甲：年前備貨1000噸，3.1漲價之后今天明顯訂單量減少，終端接受度不高，經銷商進貨較為謹慎，可能需要一周時間來吸收漲價，車用油高粘度牌號的最高漲價幅度達到20%，目前消耗原有庫存，無采購計劃，后續采購依據訂單情況剛需采購為主。

　　山東地區年產量1萬噸企業乙：階段性漲價，開工第一天就開了漲價會議，第二波是2.20漲的，目前最高漲價幅度20%，年前屯了一點點貨，開工之后又采了一部分與前面庫存價格中和，進行了第一波漲價，庫存消耗完畢之后進行第二波漲價，客戶接受度一般。

　　華東地區年產量5千噸企業：年前找不到車，幾乎沒有庫存，已經預判到年后漲價，沒想到漲這么多。覺得現在基礎油價格漲得太離譜了，看看三月中旬價格能不能回落。