【LubTop2020】解碼行業(yè)新風(fēng)口：“新能源汽車潤(rùn)滑和養(yǎng)護(hù)油液”

　　日前，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，提出到2025年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右；2035年，中國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。專家指出，《規(guī)劃》的出臺(tái)為新能源汽車市場(chǎng)注入了強(qiáng)心劑，更有深度的建議和舉措有利于新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)的飛躍，有利于推出更多契合消費(fèi)者需求的車型，不斷刷新消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)。

　　新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略方向，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)界發(fā)展趨勢(shì)的共識(shí)。新能源汽車的快速發(fā)展將成為未來(lái)十年的風(fēng)口。截至 2020年上半年，我國(guó)新能源汽車的保有量已達(dá) 417萬(wàn)輛，與 2019年底相比，增加 36萬(wàn)輛，下半年更出現(xiàn)井噴增長(zhǎng)行情。根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的預(yù)測(cè)，到2025 年我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到 5000-8000萬(wàn)輛的規(guī)模，2030年我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到 0.8-1億輛的規(guī)模，隨著政策支持力度持續(xù)加碼，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)勢(shì)頭強(qiáng)勁，今年下半年月度產(chǎn)銷量皆高于去年同期。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)10月銷量同比增長(zhǎng)104.5%，是2020年度第四次刷新月度銷量紀(jì)錄。買新能源車的人越來(lái)越多，市場(chǎng)呼喚為新能源汽車主機(jī)廠的裝車和售后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)需求完美的油液解決方案，高速增長(zhǎng)的前景和巨大的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)即將來(lái)臨。

　　新能源車包括純電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等。與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的核心在于電池，由于電池的充電、放電的發(fā)熱會(huì)一直存在，所以需要車用冷卻液來(lái)保證電池的正常運(yùn)行。新能源車用冷卻液是控制電池溫度的主要介質(zhì)，比內(nèi)燃機(jī)的冷卻有更高的技術(shù)要求，如冷卻系統(tǒng)密封要求更高，冷卻液要求為無(wú)水冷卻液，不能是電解液，以免發(fā)生短路等。目前，汽車主要散熱系統(tǒng)類型包括自然冷卻、風(fēng)冷和液冷，其中，液冷由于技術(shù)成熟、效果好等特點(diǎn)，被認(rèn)為將是新能源車熱管理的主流方式。在采用液冷方式后，相較于傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，新能源汽車熱管理要求更高，電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等部件均有冷卻需求，因此冷卻液的用量也相應(yīng)增加。以特斯拉、尉來(lái)汽車等液冷車型為例，冷卻液的用量可能會(huì)達(dá)到20-30 升，是傳統(tǒng)空氣冷卻模式下冷卻液用量的3-5 倍。

　　受益于新能源車市的發(fā)展，冷卻液迎來(lái)黃金發(fā)展期。新能源車用冷卻液是控制電池溫度的主要介質(zhì)，比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的冷卻具有更高的技術(shù)要求。隨著我國(guó)新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，冷卻液市場(chǎng)需求也將迎來(lái)大發(fā)展，屆時(shí)新能源車用冷卻液將成為最具增長(zhǎng)性的應(yīng)用市場(chǎng)之一。冷卻液，又稱防凍液，是內(nèi)燃機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)，主要成分包括防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑等，是能夠保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)所 必需的散熱介質(zhì)，直接影響到汽車的使用壽命。一般來(lái)講，國(guó)際上普遍使用的冷卻液是在軟化水中按比例添加防凍劑乙二醇，再混配適量的金屬緩蝕劑、阻垢劑等添加劑，從而達(dá)到防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等作用。新能源車用冷卻液技術(shù)要求高、市場(chǎng)潛力大。屆時(shí)如果按照 1 億輛新能源汽車中50%采用液冷方式，假設(shè)單車?yán)鋮s液的用量為20升，那么冷卻液的總需求有望達(dá)到10億升?？梢?jiàn)隨著我國(guó)新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，冷卻液市場(chǎng)需求也將迎來(lái)大發(fā)展，因此新能源車用冷卻液有望成為最具增長(zhǎng)性的應(yīng)用市場(chǎng)之一。

　　“LubTop2020年度受用戶歡迎新能源汽車潤(rùn)滑和養(yǎng)護(hù)油液”彰顯為新能源汽車主機(jī)廠的裝車和售后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)需求提供的卓越油液解決方案，體現(xiàn)品牌的卓越品質(zhì)和美譽(yù)度；隨著環(huán)保要求不斷攀升以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，政策優(yōu)惠的加持，混合動(dòng)力車型成為現(xiàn)代汽車向完全電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)周期過(guò)渡車型，未來(lái)有著巨大的市場(chǎng)前景。彰顯混合動(dòng)力專用油等產(chǎn)品在滿足新能源汽車油液需求的優(yōu)勢(shì)。申報(bào)品牌必須是旗下新能源汽車車用油液(包括：新能源汽車減速箱或混動(dòng)專用變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)專用油系列、混動(dòng)汽車專享的發(fā)動(dòng)機(jī)油、電池電機(jī)熱管理油液、電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂等)，具有卓越的油品電性能、材料兼容性和抗酸腐蝕等，可全面滿足純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車等不同類型新能源汽車的專業(yè)養(yǎng)護(hù)需求，市場(chǎng)份額在相關(guān)領(lǐng)域位居前列，其中混合動(dòng)力專用油必須能適用各類混動(dòng)汽車，滿足頻繁啟停等多樣駕駛需求，符合API SN或ILSAC GF-6A行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品為消費(fèi)者所熟悉，在行業(yè)中有較好口碑。