我國首個自主創新柴油機油國家標準GB11122／D1誕生

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　　多年以來，我國柴油機油國家標準一直采用的是API標準，針對中國柴油機技術、使用工況和燃油等特點，研究建立我國自主的柴油機潤滑油標準勢在必行。昆侖潤滑參與編制的GB11122／D1柴油機油規格通過標準審查并報批，從此改變了中國發動機潤滑油完全采用外國標準的現狀。

　　潤滑油作為汽車保養中使用頻次最高的汽車養護產品，其品質對于日常用車至關重要。市場中如此之多的潤滑油品牌如何判斷好壞？大多數車主根據品牌知名度來選擇，其實潤滑油產品線也有其行業標準作為門檻。

　　D1表示中國重型柴油機潤滑油標準。為開發滿足我國柴油機潤滑需求的柴油機潤滑油，推動我國潤滑產業由大向強邁進，2016年，中國內燃機學會聯合中國汽車工程學會、汽車及發動機行業、潤滑油及添加劑行業和潤滑油檢測實驗室等機構，成立“發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟”，開展中國重型柴油機潤滑油D1標準的開發，由此，D1規格標準便應運而生。柴油機油國家標準修訂增加我國自主開發的GB11122／D1柴油機油規格通過標準審查并報批，標志著我國首個自主創新的柴油機油國家標準從此誕生。

　　昆侖潤滑是發動機潤滑油標準開發創新聯盟的發起單位，也是創新聯盟D1柴油機油產品標準工作組的組長單位，一直致力于推進中國自主潤滑油標準體系的建立工作。

　　2022年8月26日，石化標委會組織召開柴油機油國家標準—D1規格柴油機油技術要求研討會。中國柴油機油生產、經營、使用和監管單位，以及高校、科研院所等60余家單位參加討論，昆侖潤滑受邀參會。

　　2023年6月，第二屆石油燃料和潤滑劑分技術委員會產品組第十四次標準審查會成功召開。GB11122／D1柴油機油規格國家標準通過標準審查并報批，標志著我國首個自主創新的柴油機油國家標準誕生，昆侖潤滑參與其編制工作。

　　以D1規格標準為基礎，在聯盟與石化標委會的積極推動下，更高級別的柴油機潤滑油標準以及汽油機標準開發工作將持續穩步進行，昆侖潤滑也將繼續發揮潤滑行業的中堅力量，積極推進建立中國潤滑油自主標準體系。