告別液壓油選擇難題，統一 HF0 兼容 HF1、HF2，安全新保障

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　　選錯液壓油，輕則增加維護成本，重則引發設備故障。

　　以前不兼容：HF2與HF1混淆

　　追溯過往，液壓油作為設備運轉的 “血液”，已經從新中國第一桶液壓油的低壓、低速時代，不斷朝著高速化、高壓化邁進。

　　然而，當前市場存在明顯的認知誤區，深陷 “HF2 優于 HF1” 的錯誤觀念。按照丹尼遜（Denison）液壓油標準體系：HF2適用于中低速、中低壓的葉片泵（如普通機床）。HF1專為高壓柱塞泵設計，適用于高速、高壓。

　　以礦山企業為例，因誤用HF2液壓油，導致柱塞泵頻繁故障，年維護成本增加超百萬元。

　　現在：統一HF0兼容HF2、HF1

　　為解決HF2與HF1混用的問題，潤滑油國家隊統一推出低碳高壓抗磨液壓油 HM（HF0 級別），滿足丹尼遜HF-0規格要求，優于HF-1，HF-2規格要求；同時，滿足中國液壓油國標 GB 11118.1-2011（高壓）要求。

　　延長設備壽命、降低成本、延長換油期、確保穩定運行、保證動力傳遞精準成為統一低碳高壓抗磨液壓油 HM的主要特點。

　　由此，憑借兼容性，深受用戶喜歡，據第三方市場機構認定，統一低碳高壓抗磨液壓油全國銷量第一。

　　好消息：國家隊綠色不漲價

　　銷量第一的統一低碳高壓抗磨液壓油還有另一個明顯優勢——“綠色不漲價”，是國家隊統一石化社會責任的重要體現。

　　統一低碳高壓抗磨液壓油通過BSI（英國標準協會）ISO 14067碳足跡認證，每噸HM液壓油全生命周期碳排放較傳統產品減少1.2噸。以鋼廠年用量500噸統一HM為例，相當于種下3.6萬棵樹。

　　為幫助用戶降本增效，統一堅持“低碳成本不轉嫁用戶”，幫助更多企業推進低碳進程。

　　在“雙碳”目標與產業升級的雙重驅動下，對于統一石化而言，選擇HF0不僅是技術決策，更是對潤滑油國家隊的信任。