途虎養(yǎng)車參與起草！首部在用新能源車安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

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　　為保障新能源汽車運(yùn)行安全性，《在用新能源乘用車安全檢驗(yàn)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)近日獲批發(fā)布并實(shí)施。針對(duì)新能源汽車三電專有特性，《規(guī)范》制定涉電項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和快速檢驗(yàn)方案，填補(bǔ)了在用新能源汽車安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系空白。

　　《規(guī)范》由上海、江蘇、浙江、安徽四地汽車工程學(xué)會(huì)提出，上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司牽頭起草，浙江大學(xué)等科研院所和途虎養(yǎng)車等企業(yè)共同參與標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車年檢未針對(duì)在用新能源汽車做出特殊規(guī)定，新能源汽車因動(dòng)力來(lái)源以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有別于燃油汽車，需要特有的針對(duì)整車電安全等性能的檢驗(yàn)方法和規(guī)范。《規(guī)范》對(duì)當(dāng)前存在的測(cè)試項(xiàng)目和技術(shù)方案進(jìn)行整合梳理，并制定高壓部件外觀、電動(dòng)汽車核心部件一致性、整車電安全、絕緣監(jiān)測(cè)功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能、快充功能、電池包容量衰減、整車穩(wěn)定行駛能力、電能消耗率、車內(nèi)低頻磁場(chǎng)和電池安全檢驗(yàn)等11個(gè)涉電項(xiàng)目安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，使之適用于在用新能源汽車的快速檢測(cè)。

　　作為標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位之一，途虎養(yǎng)車已在業(yè)內(nèi)率先推出多項(xiàng)新能源售后業(yè)務(wù)，包括與新能源汽車相關(guān)的輪胎、美容、改裝、保養(yǎng)等項(xiàng)目，與三電系統(tǒng)相關(guān)的動(dòng)力電池和新能源充電樁專修等項(xiàng)目。針對(duì)在用新能源汽車的安全檢測(cè)，途虎養(yǎng)車與電池廠商和充電樁供應(yīng)商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開(kāi)合作，提出動(dòng)力電池運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)共建等方案，落地電池安全檢驗(yàn)等服務(wù)項(xiàng)目，最大程度降低車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　同時(shí)，途虎養(yǎng)車為新能源人才培養(yǎng)創(chuàng)造多元發(fā)展路徑，并按照技能水平劃分初中高三個(gè)級(jí)別，確保技師能力達(dá)標(biāo)、服務(wù)規(guī)范不走樣。其中，動(dòng)力電池維修技師要具備單體補(bǔ)電修復(fù)、模組補(bǔ)電修復(fù)和電氣失效分析等能力，新能源整車維修技師則要掌握常規(guī)項(xiàng)目維護(hù)、高壓部件檢查和綜合故障診斷等技能。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，途虎養(yǎng)車在全國(guó)布局4653家工場(chǎng)店的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)儲(chǔ)和配送布局覆蓋全國(guó)主要城市，并建立標(biāo)準(zhǔn)化體系確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)落地。