逆勢突圍 長城潤滑油保持高質量發展態勢

　　今年以來，中國石化潤滑油公司在行業整體利潤下滑的情況下，逆勢突圍持續實現盈利，保持高質量發展勢頭。

　　中研普華研究報告顯示：2022年上半年，受國際原油價格高位寬幅波動影響，國內潤滑油行業整體呈現利潤收窄的走勢，潤滑油企業在成本高企的狀態下，整體利潤出現不同程度的下滑。

　　得益于雙百改革的推進，以及企業治理結構的完善，潤滑油公司黨委發揮“把管促”作用，第一時間感知嚴峻形勢，超前研判，把準國際油價大幅上漲、高位運行走勢，提早對原料價格大幅攀升做出了系列應對策略措施。堅持理念先行，以“價值創造”統領管理全鏈條和經營全領域，充分挖掘“效益增長點”，堅決封堵效益“出血點”，狠抓生產經營優化、加強科研攻關、創新市場開拓模式，前三季度，逆勢突圍實現企業持續盈利，多項指標達到相同市場環境下歷史最好水平。

　　堅持科技引領，深化改革苦煉內功汲取效益，為每一個美好生活場景提供有足夠競爭力的長城潤滑油

　　“作為國內潤滑油龍頭企業，為每個大國重器配套合適的潤滑產品，是潤滑油公司的使命與責任。”潤滑油公司黨委書記夏世祥說道。6月5日10時44分，神舟十四號飛船成功載人升空，為我國航空事業翻開了新的一頁，這其中，不乏長城潤滑油的參與。中國石化長城潤滑油不斷開展科研攻關，多年來，成為載人航天、航空、遠洋運輸、高速鐵路等高端領域的緊密參與者和支持者。也為集團公司“三新”產業發展及煉油業務油轉特、油轉化等轉型發展方向提供了堅實的潤滑保障。

　　面對原材料成本上升，潤滑油公司結合自身特點堅定眼睛向內，苦煉內功。

　　首先是進一步持續深化“六化”改革，推進系統化運作、區域化經營、專業化服務、平臺化支撐、屬地化管理、市場化保障。理順公司機關、區域運營及省級銷售機構的定位和職責，學習人民軍隊“軍委管總，軍種主建，戰區主戰”模式，形成各負其責、各司其職、高效協同、運行順暢的體制機制，推進機關“戰略引領、平臺化支撐、統籌協調”的定位建設，區域分公司“區域運營及發展、價值創造、決策執行”的定位建設，省級銷售機構“區域化經營前線的作戰部，省級銷售業務與市場開發的責任主體和經營主體”的定位建設，實現整體運行效率提升。

　　第二是發揮技術引領優勢，近年來潤滑油公司深化科研改革，推進“721”科研原則，加大科技投入，打破企業部門、專業的壁壘，建立全流程創新模式，促使科研工作服務公司生產經營。完善以市場為導向的產品策劃流程，組織科研、生產、銷售線條成立項目小組，快速響應客戶需求。推進激勵保障機制建設，以科研項目制為主體考核指標，建立科研與市場聯動考核機制，強化科研精準支撐公司高質量發展，高端新產品研發不斷提速，產品應用場景明顯增加，企業生產經營成本持續下降。

　　“過去科研人員只顧閉門研究產品，現在開發大客戶時，從最開始的環節科研人員就深度參與，與客戶溝通相關的技術問題，并在后面的環節不斷跟進，與市場、客戶的聯系明顯增強，開發出的產品也更符合客戶需求，獲客戶好評。”集團公司高級專家、潤滑油公司科技開發部總經理水琳說。

　　面對原材料漲價，技術優勢再次發揮作用。受全球新能源行業快速發展和新冠疫情影響，氫氧化鋰的每噸價格從5萬元暴漲至47萬元，為公司潤滑脂生產經營帶來前所未有的困難和挑戰。潤滑油公司迅速調整產品結構并積極尋找可替代材料。通過新型稠化劑技術的成功開發，降低氫氧化鋰用量，實現產品性能與產品價格雙優勢，并很好滿足國家通用鋰基潤滑脂標準。這樣的例子不勝枚舉。

　　他們深入推進技術優化、配方降本，廣泛推進綠色基礎油應用，大力推進全產業鏈國產化工作。聚焦唯一配方和唯一原料來源，堅持原材料開源拓源,優選國內可用資源和系統內資源，能用盡用；聯合煉化企業加強自主技術使用，加大力度攻關獨家原材料，茂名石化PAO、自研抗泡劑等自產原料研發成功，降本成果顯著；優化產品結構，加大高端產品開發力度，產品創效能力持續增強，企業成本競爭力持續提升。

　　全流程優化降本，3年實現噸油運營成本下降超過30%，降本節費成效顯著

　　10月11日，記者從潤滑油公司得到消息，近期，潤滑油公司在基礎油價格大幅上漲的情況下，實現噸油運營成本3年下降超30%。

　　當被問及如此大的降本幅度有沒有什么“獨家秘籍”時，夏世祥回答記者：“能實現成本的大幅下降，絕不單單是因為一兩條措施，而是通過全流程全系統全產業鏈的降本減費，圍繞價值創造，從一個個細節中一點點摳出來的。”

　　近年來，潤滑油公司堅持“一切費用皆可優化”“一切資源皆可創效”理念，全面開展精益管理，持續推進管理優化、降本節費，優化運營機制，推進技術優化，強化物流、包裝等費用使用優化等全流程運作，多措并舉，協同發力，實現降本節費成效最大化。

　　機關加強超前謀劃，統籌管理，強化“一盤棋”運作。首先，他們盯住源頭，通過事前預判，提前購入部分原材料和添加劑，一定程度上緩解了成本壓力。

　　其次，加強全公司庫存的靈活管理，提高庫存周轉率，持續壓減“低、無、負”效商品庫存，8月，公司庫存總量環比下降一成以上，整體庫存已低于6月底水平，有效緩解公司高庫存經營風險。3季度再次完成公司成品、半成品庫存控制目標。為整體生產經營尋求最好的基礎條件。

　　第三，緊盯基礎油資源配置等重點環節，優化運營機制，增進信息透明、區域公平。聚焦重點領域，強化橫向對標，對綠色基礎油使用情況等重點指標完成情況進行排名，總結先進經驗，查找落后原因，全員降本增效積極性有效提高。

　　“此前，我們以省為單位進行管理，每省的所轄產業和特色產品都不一樣，無法用統一標準進行考核。”潤滑油公司副總經濟師、市場營銷部總經理陳琦向記者介紹，“對此，我們7大區域公司統一考核標準，保證信息透明，充分調動了各區域降本拓市的積極性。”

　　他們強化物流提效，全面推廣第四方物流平臺運作，積極創新業務模式。加強物流優化管理，暢通物流軌跡分享，實現了全區域有效統籌、小噸位產品物流優化，配送效能有效提升，成本顯著下降，可以更好滿足客戶需求。“現在，系統會根據情況，自動測算出配送最優路線，實行司機在線搶單競價，在為客戶提供優質服務的同時，大幅降低了配送成本。”綜合計劃部總經理付冰向記者介紹。

　　國內，融入中國石化發展大局，依托加油站網絡打造潤滑油銷售新模式；國際，融入國家發展大勢，擦亮中國石化長城潤滑油品牌

　　企業發展中，強化內功節流，實現發展開源。潤滑油公司不斷拓展市場，同時在開源中也堅持開源與節流并重，不可偏廢。

　　針對原料成本大幅上漲情況，潤滑油公司更新經營理念和商業模式，加強與客戶聯系，推出價格聯動機制作用，靈活調整產品價格，實現互利共贏，以保證企業規避原材料成本的敞口風險。再次在行業發展中發揮引領作用，獲得潤滑油行業國內外各品牌積極跟進。與客戶合力持續推進添加劑桶裝改綠色包裝，今年前8個月，新增添加劑綠色包裝形式45個，綠色包裝比例達74%，同比提高5%，降本成果顯著，實現在綠色發展中降本增效。

　　抓住潤滑油國產化契機，在集團公司的支持下，完成多個重大工程項目中潤滑油的國產化替代；同時緊緊依托中國石化一體化資源平臺優勢，提升銷售能力，做大市場。今年以來，潤滑油公司以效益為導向積極拓市，融入中國石化發展大局，加強與油品銷售企業等系統內單位合作，并充分借助3萬余座加油站的網絡優勢，探索打造“線上銷售+加油站提貨+網點換油”新模式；

　　“現在每銷售一桶潤滑油，加油員就立即得到薪酬激勵，大家的銷售熱情都很高。”浙江石油松陽石油非油品業務經理熊林娟對記者說，此前，她持續跟蹤與公司在成品油領域有長期合作的某工業客戶，用60天的時間，完成了160桶長城潤滑油的銷售，取得了不錯的收益。

　　他們深化與油品銷售企業合作，積極探索潤滑油零售新模式。夏世祥說，“如果大家從中石化易捷便利店買長城潤滑油，然后去附近的指定網點就可以免費享受更換的服務，全程更加透明，全年的換油成本也會大大降低，還可以享受更有質量保證潤滑油品。”

　　為推動潤滑油零售新模式落地，他們積極創新，為加油站推出含有加油站元素的潤滑油產品新包裝；加強對加油站基層員工的技術支持，主動為其提供選型建議、協同走訪、售后等服務；與油品銷售企業共同商議，結合各地實際推出系列考核獎勵辦法，調動一線銷售人員積極性；與各地銷售企業深度合作，依托銷售企業網絡開拓當地客戶資源；結合油品銷售企業車享節、易享節等特色銷售活動，通過舉辦主題直播帶貨等模式，有力的促進了潤滑油銷售。

　　在渠道經營領域，也與各地石油公司展開積極合作。發揮潤滑油公司省級銷售機構的動能，開展“結對子”、“鐵三角”開發。1-9月，油品銷售企業銷售長城潤滑油已超過去年全年的銷售量。在物資裝備部等部門支持下，與煉化企業也持續推進中國石化潤滑油“能用盡用”，9月長城潤滑油應用占比增長了三個百分點，對煉化行業發揮了良好的用油示范作用。

　　在探索國內銷售新模式的同時，他們加大海外市場開發力度，“抱團出海”，大力推進海外中資項目開發；其中更注重推動與國工公司等海外系統內單位合作，充分利用其平臺，做好上下游客戶、屬地化業務的延伸開發。通過與燃料油公司開展“燃潤組合”等合作，公司海外船用油銷量多年來保持較快增長，精彩不斷。“‘一帶一路’為中國企業發展帶來了百年難得一次的良機，我們要充分利用這個機會，當好品牌先鋒，將長城潤滑油、中國石化品牌推向海外。”夏世祥向記者介紹。

　　1-9月，潤滑油公司海外市場累計油脂銷量實現同比增長20%。同時，潤滑油公司在煉油事業部指導下積極開展基礎油出口業務，不斷提高中國基礎油在國際市場的參與度、話語權、影響力，已形成模式，也有效提升成本控制能力。