【檢測案例】某鋼廠回轉支撐軸承潤滑脂失效原因分析

　　一、案例背景

　　某煉鋼廠設備工程師在巡檢過程中發現轉爐區某大包回轉臺使用的極壓聚脲潤滑脂存在發黑變硬現象，回轉軸承運轉過程中噪音較為明顯，為了查找原因，及時取送樣品到廣研檢測進行分析。

現場回轉支撐軸承

　　二、檢測分析

　　廣研檢測收到客戶送來的新脂和在用脂時，第一時間進行檢測分析，檢測結果顯示，該脂各項指標均符合SH/T 0789-2007 1#極壓聚脲潤滑脂的質量標準。

　　隨后，廣研檢測又對在用故障脂進行了元素分析和磨粒分析。元素分析結果發現該脂中Fe元素含量>6000ppm，磨粒分析則發現該脂中存在大量大尺寸鋼質磨損顆粒，形貌包含疲勞、切削及滑動等多種異常特征，多數顆粒存在高溫發黑現象，這通常意味著摩擦副的局部表面出現過干摩擦，產生了大量的摩擦熱，使得磨粒出現了高溫回火現象。

　　根據磨粒分析結果，初步判斷軸承局部存在潤滑不良的現象。導致軸承潤滑不良的原因通常與潤滑劑分布不均有關。潤滑劑分布不均，油膜厚度不均，運行過程中，局部可能會出現干摩擦，產生大量摩擦熱，而這大量的摩擦熱又會對潤滑脂起加熱作用。高溫一方面使得潤滑脂中的基礎油發生氧化，顏色加深，并產生瀝青質；另一方面，當溫度升高到潤滑脂的滴點時，脂中的基礎油就會開始析出而流失，失去基礎油的潤滑脂就會逐漸變干變硬。

　　現場也告知在其他使用同類潤滑劑的同類型設備中并未發現類似故障，這也說明本次故障屬于個例，與潤滑劑本身的性能無關，由潤滑不良引起故障的可能性更大。

部分磨粒顯微形貌

　　三、故障調查

　　鑒于該脂中存在大量疲勞、滑動及切削等異常磨損磨粒，且部分尺寸較大，繼續使用只會導致軸承運行狀態進一步惡化，為了避免出現破壞性異常導致停機、停產，建議現場立即清除軸承中的舊脂，注入新脂，防止軸承出現嚴重的點蝕、剝落故障，并視情檢查軸承的潤滑磨損情況，合理安排檢修。現場在采取了廣研檢測的建議后，及時更換新脂，軸承運行狀態恢復正常。