隨著汽車行業不斷發展,消費者在購車方面也是越來越理性了,大家除了關注價格、顏值和空間表現之外,對于“三大件”的表現也是分重視。而在前不久,美國汽車權威雜志“Ward's Auto World”發布了2021年全球汽車十佳發動機榜單,其中美系車強勢爆發,共有4款發動機上榜,而國內消費者比較喜歡的寶馬汽車、現代汽車和豐田汽車,此次也都是榜上有名,本田、日產和大眾則是無緣榜單。
首先來看下表現最好的美系車,在2021年沃德十佳發動機榜單中,美系車共有4款發動機上榜,分別是雪佛蘭1.3T(三缸)、福特3.5T V6、福特電驅系統和JEEP 2.0T插電混動系統。
近幾年美系車大功率發動機備受冷落,但福特3.5T V6發動機卻能再次上榜,其實力確實不容小覷。
而雪佛蘭旗下的三缸發動機1.3T,此次也是高居次席,不過國內消費者對三缸發動機并不太認可,福特電驅系統和JEEP插電混動系統,此次也都獲得了專業測評人士的認可。
其次來看下國內消費者非常喜歡的四大品牌:寶馬汽車、現代汽車和豐田汽車,寶馬汽車旗下的寶馬2.0T插電混動系統首次獲獎,取代了它旗下多次上榜的3.0T發動機。
現代汽車再次爆發,同時入選兩款發動機,分別是現代2.5T汽油發動機和現代150kw純電動系統。
豐田汽車最新研發的氫燃料電池/電驅系統,此次也是榜上有名,而在2019年上榜的2.0L+雙電機系統,此次則是退出榜單。
最后來看下此次無緣榜單的本田汽車、日產汽車和大眾汽車,本田汽車最先進的混動系統2.0L(阿特金森循環)+i-MMD混動系統和日產汽車的2.0L直列四缸發動機(可變壓縮比),都是多次入選沃德十佳發動機,但今年這兩款發動機都遺憾敗北。
大眾汽車則是連續六年無緣入榜沃德十佳,最晚的一次獲獎是2015年,大眾旗下的第三代EA888 1.8T發動機入選。
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