韋爾斯告訴你國六標準型潤滑油的新需求

　　隨著國六時代的到來，更注重環保節能的國六標準，不僅對車型有所要求，對潤滑油也提出了新的需求。國六時代對油品的新型需求主要概括為三點：低灰分、高性能和低粘化。國六規格下，機油對低硫、低磷、低灰分的要求比以往更高。

　　發動機在運行過程中，會有少量機油通過活塞與缸壁的間隙進入燃燒室參與燃燒，這屬于正常的機油消耗。機油中的少量硫、磷、鋅等添加劑在參與燃燒后會生成灰分，這些灰分一部分在發動機內形成堅硬的沉積物（積碳），另有一部分隨著排氣管排出。

使用較高灰分值的機油會給發動機帶來兩方面的影響：

　　①越來越多的積碳會形成潛在的著火點，容易提前引燃混合氣，造成發動機提前點火、爆燃，繼而產生爆震，帶來動力損耗甚至損傷發動機。尤其在小排量直噴渦輪增壓車上，更會引發LSPI現象，也就是我們平時討論的低速早燃。

　　②國六排放法規對汽車的尾氣排放提出了更高的要求，國內很多國六車已經安裝了GPF，但機油燃燒生成的灰分會堵塞尾氣排放系統，影響尾氣過濾效率，造成尾氣背壓升高，出現動力下降，油耗升高等現象，且機油燃燒生成的灰分造成的GPF或DPF堵塞不可以通過再生過程恢復，一旦堵死，只能更換零部件。

　　正因如此，很多汽車廠商在說明書上已經明確告知車主必須使用中低灰分&低灰分機油，使用劣質機油或者不達標機油造成的車輛損壞不在三包范圍，所造成的一切損失需由車主自行承擔。

　　為此，韋爾斯潤滑油緊跟國六政策步伐，新一代節能環保型全合成發動機油，采用聚α烯烴（PAO）優質全合成基礎油，添加進口Low SAPS型復合添加劑和油溶性有機鉬摩擦改進劑精制而成，符合國六標準，低粘度、低灰分配方，節省燃油，減少尾氣排放，注重環保。

　　而一直致力于做好產品品質的韋爾斯，更是通過美國石油學會API認證、通過德國Mercedes Benz MB（奔馳）認證、德國大眾認證、以及美國康明斯發動機機油認證等。

　　正因為韋爾斯潤滑油向來以品質和服務為企業代言，才讓其產品質量受到了消費者的喜愛與認同，榮獲全國3.15打假保護品牌，3.15全國質量信得過產品，央視1套、央視5套、央視7套的合作品牌等榮譽。

　　在產品不斷更新換代的過程中，韋爾斯始終以更優質的油品為消費者提供更好的服務，并以技術為驅動力不斷創新，相信其致力成為全球最用心的潤滑油企業之一的愿景必能實現。