高氣價致煉油成本飆漲 危及煉油行業復蘇

　　天然氣供需失衡局面進一步加劇，一定程度上給氣價走高帶來更大支撐，進而給原油精煉、工業制氫等煉化行業鏈帶來沖擊。煉油商不得不通過降低加工率、調整精煉產品規格、改變原油購買等級等方式，熬過這輪天然氣高價危機。

　　煉油成本飆漲

　　今年以來，國際基準原油和主要成品油價格上漲均超過60%。鑒于全球成品油庫存量處于歷史低位，煉油利潤率原本即將重新找回立足點，然而，屢創新高的歐洲和亞洲天然氣價格，卻讓大部分煉油廠再次陷入復蘇艱難的境地，煉油商的盈利空間正被加速侵蝕。

　　天然氣尤其是甲烷，是工業制氫的核心來源，煉油廠通過加氫裂化器和加氫處理器等工具，利用氫氣處理高硫原油，進而合成硫含量低的柴油產品。國際能源署指出，理論上來說，天然氣價格的上升可能會使一些煉油廠的業務毫無利潤。

　　尋求低成本運營模式

　　所有煉油廠都在精心調整運營模式，試圖找出降低成本但不過分影響產品價值的最佳運營模式。其中，歐洲的煉油商們已經開始重新調整其精煉產品規格、降低整體加工率，甚至開始改變傳統的原油購買模式。

　　能源咨詢公司特納梅森指出，盡管冬季石油產品需求增加，但由于天然氣價格飆升，歐洲和亞洲的一些煉油廠可能無法提高原油煉化產能，只能被迫調整精煉模式。

　　天然氣價格激增還在影響煉油廠偏好的原油等級，比如擁有加氫裂化裝置的煉油廠可能不得不削減加工量，或是在生產氫氣的裝置中改用液化石油氣代替天然氣。

　　影響原油銷售格局

　　另據路透社消息，最近，有歐洲貿易商透露，對低硫原油的需求正逐漸超過高硫原油。

　　Energy Aspects指出，歐洲地區可能需要從美國和西非地區進口更多的低硫原油。天然氣價格的飆升阻礙了含硫原油加工，歐洲煉油商的低硫原油進口比例，將從目前的42%增加到47%，這相當于在第三季度進口量的基礎上再增加37萬桶/日進口量。與此同時，一些高硫等級的原油則在努力減少庫存。