長城潤滑油海外銷量同比增49%

　　5月下旬，長城潤滑油公司首次為法國達飛海運集團的輪船供應潤滑油。截至7月底，潤滑油公司已累計向其供應7艘集裝箱船的配套船用潤滑油。法國達飛海運集團是全球排名第三的集裝箱運輸公司，與其合作標志著潤滑油公司開發全球集裝箱運輸市場取得新進展，在國際化發展征程上邁出堅實一步。

　　多年來，潤滑油公司主動融入全球市場，整合原國際市場部、新加坡公司、船用油等3個板塊的業務，推進國際化經營。今年1月至7月，潤滑油公司克服國際疫情形勢復雜、原材料大幅漲價且供應短缺等困難，海外銷量同比增長49%。

　　潤滑油公司抓住與法國達飛海運集團合作契機，快速提升國際認可度。在促成合作的過程中，他們一方面與法國達飛海運集團潤滑油技術部建立聯系，向其提供中國石化獲得的全球船用發動機認證證明；另一方面，全面介紹中國石化的品牌力量、全球供應網絡和大型集裝箱船應用案例等情況。經過持續努力，最終通過準入，促成合作。目前，潤滑油公司成長為全球排名前5的潤滑油品牌商。

　　潤滑油公司以新加坡公司為平臺，面向海外客戶提供全程技術支持，從賣產品逐步向賣服務轉變，開展差異化經營。2019年，隨著海外市場開拓持續取得積極進展，公司國際化經營全面提質升級，提出以網絡化建設構建覆蓋全球的經銷模式。

　　“我們的目標是減少中間環節，通過網絡化扁平化管理，直達用戶端，為全球用戶提供優質、可信賴、性價比高的潤滑油產品。”潤滑油公司國際業務中心總經理顧鑫說。同時，他們根據當地地理、經濟等特點，搭建銷售網絡。比如，印度尼西亞島嶼多，市場團隊經過充分測算，在每個島嶼都建立經銷商網點。

　　不同于成品油銷售企業，潤滑油公司需要為不同行業提供潤滑方案。該公司在開拓國際市場的過程中，及時梳理行業痛點，努力提供最佳解決方案。澳大利亞礦業發達，潤滑油公司發現該市場潤滑油需求量大，但是由于澳大利亞國家環保力度大，桶裝潤滑油并不是最佳方案。他們經過調查研究，針對大礦區建設橇裝站，統一加注潤滑油，針對小客戶則提供液袋包裝。“橇裝站就像臨時加油站一樣，方便又環保。”顧鑫說。截至目前，潤滑油公司在澳大利亞礦業市場的占有率超過30%，為開拓其他市場提供了借鑒。