賣油的老板不淡定了！工程機械景氣度由高增長回歸常態

　　5月挖掘機銷量同比自2020年2月（-50.5%）以來再次出現負增長的月份。一面是挖機銷量同比下行，另一面是主機廠原材料成本高居不下，以挖機為代表的工程機械行業格局會發生什么變化？

　　近日記者走訪了湖南挖機配件批發市場，并與產業鏈上下游的相關人士進行了交流。共識的觀點為主機廠近兩個月國內銷量下降與多種因素有關，一是今年春節銷售旺季提前，預支4、5月的市場潛力，加之去年同期基數較高；二是部分終端市場開工環比均有所降低，下游市場需求開始降溫；三是工程機械行業今年經歷了3輪漲價潮，也會一定程度抑制購機熱情。

　　對于下半年該行業景氣度判斷，部分券商和私募機構持謹慎觀點，認為今年前5月共銷售挖掘機20萬臺，同比增長約38%，但下半年增速會出現較大“降檔”，全年挖機有望仍保持雙位數增長，銷量有望超過38萬臺。

　　挖機銷量下降背后，市場生意趨淡了

　　時隔15個月再次出現大、中、小挖全為負增長的月份。中國工程機械工業協會統計數據顯示，2021年5月，共計銷售各類挖掘機械產品27220臺，同比下降14.3%。國內市場連續兩月呈負增長。

　　對于主機廠的挖機銷量數據“降溫”，上游一家國內主營挖掘機專用油缸的內部人士告訴記者，整個行業發生周期性變化，公司經營會受到一定影響，這是沒法完全避免的。

　　她表示，公司作為上游傳導肯定相對早一些。行業其實每一年都有淡旺季，通常第2、3季度（市場）會比較淡一些，第1、4季度會景氣些。今年一季度還是比較旺的，由于去年同期基數比較高，如果看同比數據，此前的高增長目前是呈現一種淡化下來的狀況。

　　除了上游配套廠商，挖機配件店的生意也比一季度清淡了不少。6月21日，記者走訪了湖南的挖機配件批發市場，各門店門口鮮有訪客。一家主營三一、柳工等挖機配件的劉老板對記者說：“現在整個市場的生意都差，因為需要維修、維護的挖機變少了”。

　　一位從事建筑行業的項目經理告訴記者，現在基建項目相對去年確實少了一些，有一些規劃的工程還沒有動工，挖機、渣土車等需求也會相應減少。據其個人了解到，一些“養車”的人現在都沒什么活干，但重點城市基礎設施項目等開工情況還不錯。

　　券商機構人士認為，2021年在基建整體增速平坦化、房地產穩步發展、城鎮新農村建設的持續推動下，國內市場仍是挖機的主要市場，2021年下半年國內市場銷量預計會保持總體正增長，只是增速會大概率下降。

　　銷量下降后提價，除了成本還有何因？

　　按照往年慣例，5月挖掘機市場將會逐步進入淡季，挖機市場的“蛋糕”不再繼續“膨脹”了，而原材料成本上漲成了各大主機廠繞不開的“檻“。

　　日前，國內挖掘機四大品牌——三一、徐工、臨工、柳工紛紛發布漲價公告，決定自6月16日起對小挖提價10%，對中挖提價5%。理由是海外產業鏈受到疫情沖擊，供應商面臨巨大壓力，生產綜合成本大幅上升。

　　對于漲價動因和各機型漲幅不一，上述品牌廠家之一的工作人員對記者表示，可能是前期價格戰打的太猛，小挖以前賣的基本都是虧的，因為小挖此前的（銷量）增速非常迅猛，所以大家都要搶市場。大挖和中挖都是賺錢的，而業內每一家在小挖的競爭特別激烈，這次集體漲價也有可能是行業內部倡議吧，公司也會對價格進行一定調整。

　　按常理，旺季漲價；淡季降價走量。對此，另有業內人士給出的看法是，此前不漲價也是有原因的，像三一、徐工等國產頭部廠家憑借技術優勢、產業鏈供應優勢，能夠對中小型企業進行降維打擊，從而進一步提高市場占有率。

　　從漲價時間點看，最近鋼材等大宗商品行情持續暴漲成為主機廠漲價的“導火索”。記者獲悉，實際上除了主機廠，上游廠家、配件批發市場都漲價了。上述上游廠商內部人士說，“公司也會受到鋼材等原材料上漲的影響，產品成本中大多數是鋼，也會漲一點。面臨這些客觀因素，會通過降本、工藝改善等措施來應對”。

　　做挖機配件生意的劉老板也表示，自己經營的各類挖機配件產品價格都會上漲一些。