6月11日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布月度產銷數據。中國汽車工業協會副秘書長師建華表示,本月銷量降低最大的問題是芯片問題,相信6月份的數據也不會太樂觀。芯片短缺問題對二季度影響非常大,三季度末將有一定緩解,四季度就會緩解。從全年的銷量來看,會比之前4%增長的預測高一些。全年實現同比6.5%的增長、整體銷量達到2700萬輛是比較樂觀的估計,新能源汽車從原來的180萬輛調整到200萬輛也是可以實現的。芯片問題對汽車生產的影響還在延續,同時原材料大幅漲價也對產業鏈造成影響,需要全產業鏈上下游包括供需方面的協同,共同解決關鍵零部件的問題。
對于未來車市發展,中汽協表示,我國經濟運行穩中加固、穩中向好,這對汽車消費的穩定起到良好支撐作用。但全球疫情形勢仍然復雜,世界經濟恢復很不平衡,國內經濟恢復基礎尚不牢固,這也給汽車產業發展帶來一定困難,特別是芯片供應問題對企業生產的影響逐月加劇,原材料價格大幅上漲進一步加大企業成本壓力,人民幣對美元匯率持續升值對出口帶來一定影響,因此對于未來汽車行業發展繼續保持審慎樂觀。
汽車產銷量階段性下降,對潤滑油企業有什么影響?
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