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      重型柴油車7月起實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)車企準(zhǔn)備好了嗎?

      2021-05-21    中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)  

        7月1日起,全國(guó)范圍將全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車,進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

        記者從生態(tài)環(huán)境部了解到,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署三部門近日聯(lián)合發(fā)布公告,明確了上述政策。

        根據(jù)公告,上述重型柴油車的生產(chǎn)日期以機(jī)動(dòng)車合格證上傳日期為準(zhǔn),銷售日期以機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。進(jìn)口重型柴油車以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)。

        公告明確,汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體,應(yīng)按《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和有關(guān)規(guī)定,在車輛出廠或入境前公開(kāi)車型排放檢驗(yàn)信息和污染控制技術(shù)信息,并上傳隨車清單,確保實(shí)際生產(chǎn)、進(jìn)口的車輛達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。滿足階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的重型車,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求進(jìn)行遠(yuǎn)程排放監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。

        《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)2020》數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)重型柴油貨車排放一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)分別為78.0萬(wàn)噸、10.8萬(wàn)噸、429.9萬(wàn)噸和3.6萬(wàn)噸,分別占柴油貨車排放總量的66.4%、56.0%、88.5%和58.1%。

        目前,全國(guó)以柴油車為主的公路運(yùn)輸承擔(dān)了78.8%的旅客運(yùn)輸、76.8%的貨物運(yùn)輸。“交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理。”生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院科技處處長(zhǎng)丁焰對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,根據(jù)大氣細(xì)顆粒物源解析結(jié)果,機(jī)動(dòng)車特別是柴油車已成為許多大中城市的首要污染源。

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      (機(jī)動(dòng)車特別是柴油車已經(jīng)成為許多大中城市的首要污染源。圖為環(huán)境監(jiān)察人員在夜查柴油貨車。)

        國(guó)家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心課題組此前公布的一組數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)中重型柴油貨車80%以上承擔(dān)長(zhǎng)途貨運(yùn),日均行駛里程達(dá)到600公里左右,柴油貨車年均行駛里程約為輕型汽油車的5~10倍,使用強(qiáng)度普遍偏大。

        該課題組2017年在天津、廊坊、唐山、保定、邢臺(tái)等五市開(kāi)展的柴油質(zhì)量抽檢中發(fā)現(xiàn),柴油合格率僅為47%。抽樣調(diào)查顯示,柴油樣品硫含量平均超標(biāo)110倍,最高超標(biāo)800倍,超標(biāo)情況觸目驚心。

        據(jù)工信部消息,在明確全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),工信部將在優(yōu)化汽車行業(yè)的生產(chǎn)方式、推動(dòng)新能源汽車發(fā)展等方面做出部署,如加快整個(gè)產(chǎn)業(yè)綠色、智能制造水平提升,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系支持政策等。

        工信部表示,近期將加大力度推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域工業(yè)全流程綠色改造,鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)建設(shè)綠色微電網(wǎng),鼓勵(lì)新能源、分布式儲(chǔ)能等用能模式在工業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)。

        今天下午,河北一家運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,京津冀地區(qū)對(duì)重型柴油車污染防治抓得比較早,運(yùn)營(yíng)企業(yè)都有準(zhǔn)備,“實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后,應(yīng)該不會(huì)對(duì)市場(chǎng)有太大的沖擊”。

        對(duì)于運(yùn)營(yíng)企業(yè)關(guān)心的排放管理和監(jiān)控的問(wèn)題,生態(tài)環(huán)境部日前也表示,將統(tǒng)一重型柴油車遠(yuǎn)程排放監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和傳輸要求,明確遠(yuǎn)程排放監(jiān)控整體技術(shù)要求以及相關(guān)硬件設(shè)備性能要求。

        記者從天津市生態(tài)環(huán)境局了解到,從今年2月1日起,天津市已啟用22套柴油貨車尾氣黑煙抓拍設(shè)備,并向社會(huì)公布了具體點(diǎn)位。

      來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

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