LubTop點評行業周報（2021年第11期）

　　《2020中國潤滑油行業白皮書》隆重發布；潤滑油“第三漲”已成定局；跨省特大假機油案開庭

　　企業動態

　　據德國媒體報道，奧迪將停止研發汽油或柴油發動機，并將在10到15年后徹底轉向電動車的研發和生產。據了解， 未來奧迪品牌將加大研發生產電動車力度，電動車產品數量將由現在的3款增加至7款，到2025年奧迪旗下純電動車型將達到20款，并大幅擴大插電式混合動力的產品序列。奧迪預計，至2025年全球范圍向客戶交付的汽車中將有約三分之一是純電動或混動車型。

　　中石油、中海油相繼發布2020年業績：中石油實現營業收入19,338.4億元（人民幣，下同），歸屬于母公司股東凈利潤190.1億元，同比下降58.4%；中海油實現油氣銷售收入人民幣1,396億元，凈利潤人民幣249.6億元，同比下降59.1%。

　　行業動態

　　近幾日，“油價九連漲”話題刷屏朋友圈，網友對此議論紛紛。在此前的2月下旬，各大潤滑油品牌紛紛發布了漲價通知，保守估計價格已經全線漲價5%～10%，少數產品達30%。專家指出，第三波漲價近在咫尺。

　　潤滑油漲價行情成不可抗力！如何看基礎油、添加劑全球斷供問題？《2020中國潤滑油行業白皮書》隆重發布！

　　今年7月份，全國柴油貨車將全面實施國六排放標準，無論是對于車企、零配件供應商還是經銷商、用戶來說，都將是一個新的挑戰。然而排放升級的道路仍然沒有停止，最近就有消息稱，歐盟或在2025年起全面實施新的歐七排放標準，2025年或與歐洲同步實施第七階段排放標準？

　　據海關數據統計顯示，2021年1月中國基礎油進口量24.98萬噸，同比增加10.44%，環比增加64.66%，1月份進口金額177,618,180美元/噸；2月中國基礎油進口量19.13萬噸，同比減少15.43%，環比減少23.42%，2月份進口金額150,916,710美元/噸。2021年1-2月累計進口基礎油44.11萬噸，同比降低2.5%。

　　根據國際能源署(IEA)發布月度石油報告，預計今年全球石油需求將增長6%，即550萬桶/天，達到平均9650萬桶/天，而2020年全球石油需求將減少870萬桶/天。此外，該機構表示:“更強勁的經濟和疫苗部署將支持2021年下半年的增長，將石油需求缺口從2021年第一季度的480萬桶/天減少到第四季度的140萬桶/天。