門店做好這幾點調整，2021才能賺到錢！

　　2021是一個全新的開始，去年的疫情加速了整個行業的洗牌，“一切照舊”還是“順勢改變”，將是很多老板不得不做出的選擇。汽車后市場發生的任何變化，都和門店有著密不可分的聯系，只有重新考量市場變化，及時調整策略，才不會在2021年的時候再次感嘆生意難做 ！

　　現金流是門店的命門

　　現金流就是門店的命門，沒錢底氣都不足！在不賺錢的預期下，要確保門店的現金流，成為第一要務。

　　現金流最主要增量來源于凈利潤，要改善現金流，收入一定要盡可能增加，成本一定要盡可能控制，這樣才能通過“剪刀差”來改善盈利。

　　在現在這種情況下，仍然要想方設法挖掘增長空間，哪怕放棄一些毛利空間（比如降低、促銷、買贈），也要增加收入。

　　成本、費用的節省是最直接改善利潤、增加現金流的做法，比如對某些暫時沒有產出或者投入周期比較長的項目采取暫停或控制投入的方式。

　　門店業務調整

　　復工后基本上救援業務、保養快修業務成為門店的第一業務，如何在做好基本的業務同時，滿足客戶需求，提升客戶滿意度成為第一要義。

　　在做好消毒殺菌引流的同時，其他深度業務需要進一步溝通和強化，比如內飾清洗、空調清洗等業務可以前置，從而有效提升客單價，從而獲取更多客戶感知和信任。同時通過會員卡或套餐預存的方式，給予客戶回饋一些剛需項目，也是解決現金流提升客戶滿意度的方法。

　　復工門店現在以救援、消毒殺菌、電瓶保養等常規剛性需求業務為主，所以維修廠和門店的業務結構都會受到很大影響。業務結構的變化也會影響到長期的收入來源和成本費用結構，門店未雨綢繆的調整業務結構和費用結構，已成當務之急。

　　營銷方式調整

　　目前為止，很多門店都在做線上消毒殺菌套餐的預售或者免費登記，效果喜憂參半，核心是客戶現在依然無法自由出入社區，也就無法到門店。很多春節前預約年后做線下大型集客活動的門店，今年上半年基本上無法做線下集客活動。

　　在這樣的情況下，門店可以通過微信、朋友圈以及新興的視頻號等方式，通過線上的宣傳來進行集客。畢竟搶到手的客戶比坐等上門強。目前已經有很多門店開始行動，通過各種形式的套餐在網上做銷售，已經形成了比較好的集客效果。

　　線上線下結合

　　疫情之下，整個行業都在往線上走，門店也不例外。

　　以前很多老板認為，維修是一個必須線下服務的行業，離開線下誰都干不了。但是從目前整體情況來看，線上化的運營和營銷，已經成為門店必備之策，否則單純的坐等客戶上門已經滿足不了業務需要。

　　通過線上做區域的品牌宣傳、活動預售、社區維護、車輛知識互動等，完全可以替代傳統的營銷工作，從而走上低成本運營之路，這樣可以快速獲客，降低獲客成本，從而達到流量到線下的目的。

　　整個汽車后市場的基本盤是車主，而汽服門店是連接車主和其他主體的紐帶，是一種必須且極其重要的存在。所以，加入汽車后市場的線上平臺，進行深度合作，借力“平臺”也是提高門店線上營銷能力的關鍵選擇。

　　結語：門店復工后的實際情況大家已經焦躁不已，從而快速的調整策略已成當務之急。只有敏銳地發現市場變化，從而快速做出改變，才是今年的應對之道。有新聞說，預計今年7月份后，維修門店可能要關門三分之一，是否危言聳聽不得而知，但是今年實體店的壓力山大已是事實，只有快速尋找破局之道才是根本。