【2018上海寶馬展】雪佛龍：以高品質服務工程機械行業可持續發展

　　2018年11月27日，第九屆中國國際工程機械、建材機械、礦山機械與工程車輛及設備展覽會（bauma China 2018）在上海新國際博覽中心隆重舉行。本屆寶馬展以“智造愿景，縱橫大觀”為主題，41個國家和地區的近3000家參展商齊聚一堂，向中國乃至亞洲展示全球工程機械領域前沿的創新產品與技術。作為國際能源巨頭之一，雪佛龍攜旗下多線品牌及產品亮相展會，傳遞出對中國機械工業與綜合產業經濟發展的高度關注和積極參與其中、共謀優化發展的姿態。

　　專家認為，隨著中國潤滑油行業發展進入結構調整的關鍵節點，“品質革命”作為推動行業供給側結構性改革的重要抓手和方向，成為潤滑油產品滿足社會需求和企業可持續發展的必然選擇，為潤滑油產業全面升級提供有力支撐。作為國際領先的能源品牌，雪佛龍以高品質引領行業高端，對于滿足轉型升級時代的用戶消費升級需求、推動行業可持續發展，具有重要意義。

　　展會現場，雪佛龍特別邀請雪佛龍潤滑油大中華區總裁過保民先生，雪佛龍潤滑油大中華區商用/工業與原始設備制造商（OEM）潤滑油副總裁Joseph Bronfman 先生兩位高層負責人出席行業媒體溝通會，暢談雪佛龍對行業和社會熱點問題的真知灼見，釋放雪佛龍品牌在華發展的積極信號。作為融入汽車和機械基因的潤滑油全媒體平臺，中國潤滑油信息網（www.cpw997.com）也參與了本次溝通會，更獲現場提問機會，與過保民總裁面對面交流。現場互動精彩紛呈，“干貨”良多，我們特別整理了本次雪佛龍寶馬展溝通會現場內容，以饗讀者。

　　雪佛龍潤滑油大中華區總裁過保民先生（左），雪佛龍潤滑油大中華區商用/工業及原始設備制造商（OEM）潤滑油副總裁Joseph Bronfman 先生（右）

　　Question 1：寶馬展作為機械行業一個重要的展會，雪佛龍作為一個相對的配套企業，帶來了哪些亮點產品、新技術，可以介紹一下嗎？

　　Joseph Bronfman 副總裁：作為參展商，我們非常重視這次寶馬展，我們特地為寶馬展帶來我們公司目前的拳頭產品。第一個是德樂400 MGX柴機油，它在換油周期和適應性上有很好的表現，可以達到10萬公里的護航周期，這其中核心的是我們的專利技術ISOSYN，這項技術把雪佛龍優質的基礎油和添加劑結合在一起，形成一個質量非常好的產品。這次我們還帶來了雪佛龍長效重載防凍防銹液，以及對于工程機械行業很需要的特級抗磨液壓油。

　　雪佛龍潤滑油大中華區總裁過保民先生（左一）和雪佛龍潤滑油大中華區商用/工業與原始設備制造商（OEM）潤滑油副總裁Joseph Bronfman 先生在溝通會現場

　　Question 2 ：生態環境部發布了重型車國六標準，明確了各類車型實施國六排放的具體時間，中國國內國六排放標準正在加緊上路。嚴格的行業標準，更需要高性能添加劑為車主提供長換油周期、低排放和清潔性服務。面對清潔環保的全球趨勢，雪佛龍將如何創新技術，幫助用戶降本增效？雪佛龍潤滑油在環保方面有哪些創新成果？

　　Joseph Bronfman 副總裁：針對國家的環保法規要求，尤其是即將施行的國六政策，我們對我們的產品都進行了充分的驗證，能夠滿足國六排放發動機的性能要求。在環保方面，我們也投入了大量的資源，我們在美國、歐洲和中國都投入了很多科技研發工作。我們的產品可以延長車輛與機械的護航周期、能夠減少潤滑油的使用。我們的發動機冷卻液可以做到生物降解，長效特級抗磨液壓油可以使用很長時間，這可以大大減少由于頻繁換油導致的環境污染。在開發下一代產品的時候，我們也將著重進行可生物降解新產品的投入和研發，這是我們雪佛龍在139年品牌歷史中一直強調的可持續性發展以及環保的公司準則。

雪佛龍潤滑油大中華區總裁過保民先生現場回答中國潤滑油信息網（www.cpw997.com）提問

　　Question 3：我是來自中國潤滑油信息網的記者，我在這里傳一個喜訊，雪佛龍德樂在11月26號由中國潤滑油信息網主辦的2018中國潤滑油行業總評榜中被評選為“Lubtop2018最受用戶歡迎柴機油”大獎，恭喜雪佛龍。我們知道除了有好的產品之外，雪佛龍的服務也受到了用戶的肯定，那么在智能化、數字化、服務化這些方面，確保設備正常運轉是被認為當前行業發展的主流趨勢，在設備技術支持和現場服務方面，雪佛龍如何依托全球領先的技術實力為用戶提供高質量的服務體驗？

　　過保民 總裁：雪佛龍重視客戶服務和體驗的升級，特別是在OEM廠商合作方面，潤滑油的服務體驗也關系到他們的維修服務和用戶體驗。我們從三年前就開始推進相關的基礎工作，主要包括三個方面。第一，在生產供應鏈管理方面，我們實施二維碼追蹤單個產品包裝，這一舉措把我們的生產和物流、供應都串在一起，而且提高了防偽性能。第二，在銷售和營銷方面，我們也進一步加強了對于銷售環節的管理和信息綜合，這能夠及時給我們提供相應的服務需求；能夠及時把產品信息傳達給用戶，跟他們進行緊密的合作。第三，是通過產品的使用和用戶直接建立聯系，這樣他們的需求就可以直接反映到我們這邊。所以整個是一體化，包括跟第三方進行一些合作，比如數字化的相關行業發展，結合一些新的不同參與者到這個行業當中，包括服務和資訊方面合作。

　　雪佛龍潤滑油大中華區商用/工業與原始設備制造商（OEM）潤滑油副總裁Joseph Bronfman 先生現場回答媒體提問

　　Question 4：相比同行競爭對手，雪佛龍潤滑油在產品方面有哪些優勢？

　　Joseph Bronfman 副總裁：我們以雪佛龍提到的德樂400 MGX柴機油為例，我們區別競爭對手最大的優勢在于我們有很強的燃油適用性，中國疆域廣闊，燃油質量高低參差不齊，我們這個產品是專門為中國這樣的燃油多樣性區域開發的產品，無論是高硫燃油還是低硫燃油，雪佛龍德樂400 MGX都可以為發動機提供良好的保護，尤其是在抗腐蝕、抗磨損、抗沉積物方面。我們在中國進行了兩年的廣泛道路測試，測試范圍遍布中國物流區域90%以上。測試結果顯示，這款產品性能優勢顯著。另一個優勢是產品性價比，在全行業普遍使用高成本合成油的環境下，我們的德樂400 MGX僅用我們雪佛龍自己的專利技術的優質基礎油就能夠達到相應合成油產品才能達到的性能優勢。

　　過保民 總裁：我補充一下，雪佛龍還有一大特點，就是從基礎油的生產，包括冶煉的技術到添加劑的生產，到我們自己的配方研究都是一體化，所以剛才Joseph提到很多產品的性能，競爭對手要用更高成本的合成油技術才能夠實現的東西，我們只需要借助高端的基礎油集成技術就能實現同樣的、甚至更好的性能。這將會為用戶節省成本，也不是其他廠商可以通過外采輕松做到的，這是雪佛龍多年的生產和技術積累形成的優勢。

　
雪佛龍專為亞洲市場研制的德樂400 MGX柴機油和針對工程機械行業的特級抗磨液壓油

　　Question 5：今年是中國高質量發展的元年，雪佛龍如何看待中國在當前世界國際貿易體系當中的地位？

　　過保民 總裁：中國發展這么多年，經濟體量、產業產能和消費能力都已經在世界經濟中占到很高的份額，盡管近幾年的增長速度有所放緩，但由于體量已經足夠大了，即使增長率只有6%～7%，但絕對的增長體量還是非常巨大，這是一個毋庸置疑的事實。從雪佛龍企業角度來講，我們對于中國市場也是非常重視，包括從去年開始正式成立了大中華區潤滑油事業部，對于中國市場進行大量的投入，今年7月份把汽機油品牌歸攏到雪佛龍主品牌的旗下，明年還會有進一步的規劃，把所有的柴機油和工業用油都納入到雪佛龍主品牌之下，這都說明我們對于中國市場非常重視。

雪佛龍潤滑油寶馬展現場展臺風采

　　Question 6：過總，您怎么看待當前中國商用車以及工業潤滑油市場的發展？

　　過保民 總裁：一方面，隨著中國社會經濟的發展，商用車和工程機械市場的體量一定會繼續增長；另一方面，中國的工業企業已經具備了完善并且獨立的設計研發能力，除了國內市場，我們的工程機械產品還會出口到其他的周邊國家甚至更遠的地方，這些都是產業發展的趨勢。

　　面對日益凸顯的環境問題，國家開始計劃推行更為嚴格的國六排放標準，很多城市都會陸續跟進、提高對于城市車輛排放標準的要求。這會促成工程機械、卡車、商用車產品的更新換代。從這個角度來講，整個業界的發展對于潤滑油的市場需求來說是一個利好，車輛從設計到制造都會參考更高的排放標準，這也對潤滑油品質提出了更高的要求。雪佛龍潤滑油產品的優點包括配油少、車輛回廠時間少和有效降低1%～2%的油耗，大家可能覺得降低1%～2%的油耗并不是很大的數字，但考慮到每天運行在路上的商用車數量和規模效應，這2%對于經濟和環境都將產生巨大的效益。

雪佛龍潤滑油展臺風采

　　Question 7：能不能介紹一下雪佛龍潤滑油未來的市場戰略？

　　過保民 總裁：產品線方面，我們從今年7月份開始進行品牌整合，商用車和工程機械方面，我們將會用更經濟、適用、性能更好的產品提升用戶的運營效率和設備可靠性，減少返廠維修。我們將以更高效節能、更具價格競爭力的產品服務中國市場，這是我們產品層面的市場戰略之一。

　　此外，我們積極與中國OEM廠商進行合作，針對他們的國六標準產品升級換代的問題，目前還沒有開始大規模宣傳，但事實層面的合作正在開展過程中，我們將在中國市場首推擁有雪佛龍專利技術的潤滑油產品，幫助合作伙伴在“國六”標準下延長產品壽命和使用效率，提高燃油經濟性。我們將為中國的OEM合作伙伴提供強大的助力。

雪佛龍現場動態演示雪佛龍潤滑油在真機內部的潤滑情況

　　Question 8：今年是中國改革開放40周年，今年中國政府也出臺了一系列外資股比限制的減少和負面清單的減退，雪佛龍作為一家外資企業，對此作何評價？進入中國市場這么多年來，對產業政策有什么樣的感受？未來有怎樣的投資發展計劃？

　　過保民 總裁：中國對潤滑油市場的開放時間是比較早的，我們在中國也設有獨資企業，因此這項政策舉措對于雪佛龍在華發展、充分參與市場競爭并沒有太多影響。除了擁有天津和上海的兩家潤滑油工廠之外，今年10月，我們還在寧波為我們的添加劑工廠進行了奠基，并計劃進一步擴充產能，這也反映出我們對整個市場對發展仍然是看好的。

　　從市場放開的角度來講，對我們直接影響比較大的是7月份對于加油站投資建設政策放開，對此我們也展開了一系列積極評估，看這方面是否有機會，投資興建加油站不光涉及油品油價，還包括管線、分銷站等一系列問題要綜合考量。但從總體市場的角度來說，對雪佛龍來說仍然是利好，我們相信更加寬松、更加公平的競爭對于行業的發展進步將起到非常積極的作用。

雪佛龍Delo^®德樂系列潤滑油

　　Question 9：現在中國有很多純電、新能源車被生產出來，這對于雪佛龍潤滑油產品的銷量有何影響？

　　過保民 總裁：純電動車是一個很大、很熱門的話題，我們對此也進行了一番分析，也與整車廠商進行了深度的溝通。從宏觀來講，純電動汽車無論在國內外都是政府倡導的、傳統化石類能源車輛的替代選擇，但從生產周期、環境治理與成本角度來講，發展純電動汽車未必是當下最合適的選擇。但不可否認純電動汽車在大城市里有非常好的適用性，因此政府在制定鼓勵產業發展的政策時也會考慮實際市場的平衡。

　　作為一個潤滑油制造商，電動車發展政策并不對我們構成太多實際的影響，我們努力的方向在于延長汽機油或柴機油潤滑油的換油周期，同時減少用油量。這看似不利于產品需求的增長，但卻是一種更加健康的、可持續的發展模式。我們需要共同維護一個健康、合理的市場，電動車對于我們來說也是如此，不管是純電動車還是混合動力車，都有著不同的適用性，我們相信一個健康平衡的市場會找到自己存在和發展的規律。

雪佛龍德樂EP-5特級極壓齒輪油

　　Question 10：雪佛龍品牌大概在七八月份推出的品牌整合戰略，現在有什么進展？

　　過保民總裁：今年7月，我們正式把在中國市場上現行的雪佛龍和加德士兩個品牌下面的汽機油進行了整合，這是我們品牌整合的第一步；今年雙十一，我們燃油添加劑特勁成了一款爆品。可以說，雪佛龍目前已經完成了針對汽機油供應與產品線的整合。下一步，我們將對德樂柴機油和液壓油進行整合，進而再把工程、工業油，以及OEM合作定制產品都整合到雪佛龍品牌旗下。今后在中國潤滑油市場主要以雪佛龍品牌為主，把所有潤滑油的產品都放在雪佛龍旗下，除非有少數需要從國外原裝進口的個別少量產品，其他都會是雪佛龍品牌的產品。