尚處傳統淡季的基礎油市場表現平平,但個別型號價格出現200-300元/噸漲幅,煉廠原料成本高位以及關聯產品的異動是價格上漲的主要原因。
盡管終端需求依舊乏力,下游潤滑油調和企業維持以銷定產、按需購進的避險模式,市場資源消化緩慢,但近期低粘度基礎油市場迎來全面爆發,部分煉廠60N價格出現200-300元/噸的漲幅,市場成交一片火熱。
相比其他型號而言,60N近期市場表現可謂獨樹一幟,市場資源供應持續收緊,部分地區到了一貨難求的局面,而價格自然也是水漲船高,市場炒作氛圍濃厚。而150N以上粘度的基礎油卻始終表現平平,除個別煉廠上調基礎油含稅報價之外,多數商家出貨價格維持平穩。
究其原因,卓創認為主要有兩方面:
一,原油供應減少、成本高位制約煉廠生產。據海關總署數據顯示,7月份中國原油進口量3601.9萬噸,同比增長3.68%,1-7月累計進口原油2.61億噸,累計同比增長5.60%,同比增速進一步放緩。而在價格方面,7月份中國進口原油花費金額為1249.9億元,進口均價3470.11元/噸,同比上漲48.91%;1-7月中國進口原油花費金額共計8398.4億元,進口均價3219.92元/噸,同比上漲23.69%。
高昂的成本已經持續反應在煉廠生產之中,多數煉廠基礎油裝置開工負荷低迷,由于成本壓力并不能被疲軟的需求層面所接受,煉廠利潤空間受到持續壓制,7月中旬左右低粘度基礎油已經出現過一輪小幅推漲。
二,近期柴油價格大幅上漲,原料流向影響低粘度基礎油供應。柴油價格連續大漲引導煉廠生產重心發生偏移,60N等低粘度基礎油的生產原料持續減少,同時,5#工業白油等柴油調和料也在近期持續收緊,市場對于60N、5#白油的尋貨意向持續火熱,價格持續炒漲。
本周中美貿易關系進一步惡化,原油出現大幅暴跌的局面,基礎油市場整體觀望氛圍升溫,后續市場交投底氣或受到一定抑制。同時,鑒于柴油當前并非需求旺季,市場供應量表現尚可,柴油漲勢基本步入尾聲,后續低粘度基礎油繼續推漲的空間或將受到制約。終端需求表現將成為市場的風向標,而在需求欠缺改善的情況下,基礎油市場或以持穩為主,成本高位仍將支撐市場價格,但部分煉廠基礎油含稅報價仍存一定的上調可能。
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