第十八屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會盛大開幕

　　作為中國潤滑油品行業第一展，第十八屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會（簡稱“2017潤滑油品展”）由中國石化潤滑油有限公司、中國石油潤滑油公司、中國國際貿易促進委員會上海市分會、中國國際展覽中心集團公司共同主辦，上海國展展覽中心有限公司承辦、上海市潤滑油品行業協會、天津市潤滑油脂協會協辦，并于2017年9月21日-23日在北京·中國國際展覽中心（北三環東路6號） 2、3、4、5館隆重召開。展會自2000年首次在上海舉辦以來，至今已經在上海，北京，廣州三地成功舉辦了17屆，該展深度專注潤滑油細分行業，匯聚潤滑油產業鏈上、中、下游的優秀品牌企業；同期論壇會議豐富精彩，盡顯國際性和專業性。作為融入汽車和機械基因的潤滑油第一門戶，中國潤滑油信息網（www.cpw997.com ）、《潤滑油市場》雜志攜強大媒體團隊，為第十八屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會提供媒體服務。

　　18年品牌展會——見證行業發展、推動節能環保

　　在環保節能的要求下，汽車行業不斷引進和探索先進的發動機技術，消費者對于省油車型的選擇也是市場需求的重要因素。更低更少排放的車輛對發動機油的發展提出了新的潤滑要求，使得潤滑油產品向更高的品質，更低的黏度，更少的消耗方面發展。目前，汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油、全合成潤滑油三大類。礦物油就是用最基本的塔底油提煉而成的潤滑油，成分差、壽命短性能低但價格低廉。半合成油是在礦物油的基礎上做了一些提純優化出來的產品。而全合成油則是提煉出原油中較好的成分作為基礎，經過化學反應并透過人為的控制下達到預期的分子形態，穩定，高性能，耐久性強的產品。目前，奔馳、寶馬、大眾都規定，生產的汽車必須使用全合成潤滑油。就北京當地，奔馳、一汽大眾的4S店也使用新標準的全合成發動機潤滑油。

　　不過就總體來看，全合成潤滑油在國內的使用率還是偏低的，很多汽車消費者對高品質潤滑油的好處知之甚少。為了讓高品質潤滑油能夠在國內市場快速普及，潤滑油行業須加大全合成潤滑油的產品種類，降低全合成潤滑油的使用門檻。

　　“潤滑油品展”十八年來一直關注行業發展，積極推動潤滑油品行業技術創新和企業成長。展會的質量與規模伴隨著中國潤滑油行業的發展不斷提升，“潤滑油品展”作為行業的風向標，積極推動產業升級，提倡“綠色潤滑、轉型發展”的主旋律，引領行業發展的趨勢與倡導高品質綠色環保的潤滑產品的升級，致力于推動中國潤滑油油品行業的健康長久的轉型發展。無論是其品牌展示或是同期趨勢技術論壇，都體現了行業發展的前沿方向。

　　超200家專業展商——接軌國際品牌、扎根名族企業

　　今年展會規模再創新高，首次達到13000平方米。共吸引了來自中國、美國、日本、意大利、德國、加拿大、法國、瑞典、比利時、奧地利、沙特阿拉伯、新加坡、馬來西亞、中國香港及中國臺灣等15個國家和地區200多家品牌企業參與展示。展品范圍涉及車用潤滑油脂、汽車化學養護品、工業潤滑油脂、加工工藝油液、添加劑、基礎油、潤滑系統與設備、相關檢測儀器等。

　　埃克森美孚公司的最新預測認為，運輸的能源需求到2040年將上漲40%，其中大部分增量將在亞太地區產生，全球乘用車保有量也有望翻一番。通過改進潤滑油的技術，并且提升燃油經濟性指標，以獲得更高的效率是全球潤滑油企業的研發方向。

　　眾多潤滑油產業鏈上的國際品牌因為中國巨大的市場以及廣闊的發展前景，紛紛進入中國市場，不少國外一線品牌，憑借其技術和品牌優勢，早已形成了獨霸中國潤滑油市場的格局，但依然有越來越多的新晉國外品牌出現在中國潤滑油市場上。本屆潤滑油展上，埃克森美孚化工、意大利埃尼、日本引能仕、沙特OTL、美國安索、美國陸美、德國金威能、朗盛化學、索爾維、巴斯夫、英力士、科萊恩、科聚亞、沙索等眾多來自世界各地的潤滑油成品油及相關配套企業將齊齊亮相。

　　從市場競爭的趨勢來看，低水平的價格競爭已向高水平的價值競爭轉變，差異化的發展也成為了潤滑油品牌競爭的主流，不再是單純比價格，而是比綜合性的品質和技術服務，技術差異化、產品差異化、服務差異化成為各大品牌爭奪客戶的法寶，紛紛發力附加值更高的領域。

　　同時，近幾年民族潤滑油品牌正在崛起，不僅長城、昆侖、統一成為了消費者熱衷選擇的品牌，國內民營的潤滑油及相關配套企業也伴隨著展會不斷成長。潤滑油展關注和扶持國內民營潤滑油品及產業相關企業的發展，為其提供最佳的行業宣傳和推廣的平臺，包括中石油、中海油、山西太行潞安、上海納克、山東長鳴、山東環球、加美集團、天合化工、三和化工、無錫南方、無錫康泰、淄博惠華、大慶勞特、源根石化等一系列國內企業都將在本屆展會現場展示他們最新的產品和技術。

　　1、本屆展會展出的日本品牌ENEOS引能仕，不僅為家庭用車提供高級別的潤滑油，同時在MotoGP、達喀爾汽車拉力賽、勒芒24小時耐力賽、全日本F3000冠軍賽、全日本冠軍Formula Nippon、F1世界冠軍大獎賽以及國內的頂尖摩托車賽事泛珠三角SBK超級摩托車賽等多項賽車賽事中都可以看到ENEOS引能仕的身影。基于對這中國市場寄予的厚望，該公司引入了代表尖端技術的車用潤滑油系列：SUSTINA（中文名：速馳耐），它使用了JX公司獨自研發的超高粘度指數的基礎油（W-BASE）和添加劑（ZP）技術，達到了“性能”和“節能”的完美結合，期待能給廣大中國車主提供更好的駕駛樂趣和舒適感。

　　2、來自沙特的OTL lube在本屆展會上首推的汽油發動機油，均屬全球最先進的SynXtra 極練全合成系列和SynNeo 專練超級合成系列潤滑油，適合現時各型號的汽油發動機使用，并能持續維護發動機的動力系統，發揮其最大功率及延長其壽命，使發動機歷久常新。

　　3、山西潞安集團不僅是世界500強企業之一，也是全球第一家以煤為原料（S-GTL）生產Ⅲ+基礎油、Ⅳ類PAO基礎油的企業。 2015年山西潞安太行潤滑油有限公司掛牌成立，其設計生產能力為5萬噸/年全系列高端車用潤滑油和5萬噸/年工業潤滑油，是集潤滑油研發、生產和銷售為一體的高新技術企業。擁有國際先進的同步計量調和技術（SMB）和自動批量調和技術（ABB）。產品種類包括全系列車用潤滑油及工業潤滑油，包括齒輪油、液壓油、汽輪機油、壓縮機油、內燃機油以及潤滑脂。

　　4、加美集團展示的車用合成潤滑油系列，采用Porcelain & Fluorine瓷氟國際專利技術，即使在長時間駕駛過程中，亦可實現燃油經濟性、環保性以及在任何環境下帶給車輛引擎帶來的卓越表現，具有長壽命、節能、環保、強勁動力和卓越保護的特點。

　　5、來自上海的納克，推出超長換油周期的合成柴油機油、汽機油系列產品，將以領先的合成潤滑技術開啟綠色、高效、節能的全合成潤滑油時代。NACO納克采用創新的SinoSyn廬合成潤滑油突破技術生產的納克極能S6系列產品將在本屆展會閃亮登場。具有大幅延長換油周期，燃油經濟性好，潤滑性佳，發動機磨損小，發動機養護更佳，顯著降低顆粒物（PM）排放等種種優勢。尤其在換油周期方面，更是表現出色。與普通礦物油8000-15000公里（或300小時），一輛車一年平均換9次油的換油周期相比，納克極能S6換油周期長達6萬公里（或1200小時），一輛車一年平均只需換油3次，換油周期是普通油品的3倍！