科普貼：超級(jí)房車賽——世界房車錦標(biāo)賽

　　很多喜歡汽車的朋友對(duì)于超級(jí)房車賽十分關(guān)注，世界房車錦標(biāo)賽其實(shí)是由國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)發(fā)起的年度房車比賽。第一屆比賽開始與1987年，后面因?yàn)楦鞣N問題停辦，在2005的時(shí)候才重新開辦。每年的房車錦標(biāo)賽都會(huì)吸引來(lái)自各國(guó)的汽車制造商莫名參加。到底超級(jí)房車賽是怎么回事?下文中可以幫助您對(duì)于世界房車錦標(biāo)賽進(jìn)行解讀。

超級(jí)房車賽簡(jiǎn)介：

　　想要更多的了解超級(jí)房車賽，對(duì)于其基本知識(shí)是必須要掌握的。WTCC首站巴西站各車隊(duì)的賽車初始分量現(xiàn)已宣告，其間最重的賽車由寶馬320TC賽車和西亞特萊昂柴油動(dòng)力賽車包攬，分量均為1170公斤。國(guó)際汽聯(lián)賽車運(yùn)動(dòng)委員會(huì)在摩納哥宣告錄用由KSO安排擔(dān)任承辦2001年開始的全新FIA ETCC歐洲房車錦標(biāo)賽，這標(biāo)志著ETCC重獲重生。

　　超級(jí)房車賽誕生：

　　世界房車錦標(biāo)賽英文表示就是WTCC(World Touring Car Championship)，是FIA國(guó)際汽聯(lián)于2005年新推出的一項(xiàng)全球性轎車競(jìng)賽，它的前身即為ETCC(Europe Touring Car Championship)歐洲房車錦標(biāo)賽。WTCC將連續(xù)ETCC的Super 2000車輛規(guī)矩，每站競(jìng)賽分兩回合(每回合8圈)進(jìn)行，并頒布冠軍車手和冠軍車廠兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。參賽的車輛為Super 2000等級(jí)，必需以量產(chǎn)房車為根底，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不能超過(guò)2000cc，選用天然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。現(xiàn)在2005年度WTCC路程組織暫定為10站競(jìng)賽，除了連續(xù)ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞接壤的土耳其以及亞洲我國(guó)的澳門三站競(jìng)賽，其間，澳門被指定為全年的收官之戰(zhàn)。

世界房車錦標(biāo)賽發(fā)源地：

　　做為房車賽的發(fā)源地，歐洲擁有多項(xiàng)聞名的房車比賽，從年初到歲末，可以說(shuō)每個(gè)月都有多場(chǎng)比賽，舉行地址更是基本上覆蓋了全部歐洲內(nèi)地。這么密集的比賽盡管為房車賽打下了堅(jiān)實(shí)的根底，也吸引了不可勝數(shù)的車迷，但歐洲并不代表全部世界，限制在歐洲圈子內(nèi)只會(huì)在將來(lái)構(gòu)成房車比賽進(jìn)一步開展的枷鎖。ETCC變成WTCC，不只使自身的魅力倍增，也變成世人眼里勇于邁出第一步、旨在將歐洲成熟稠密的房車賽文明向全世界傳達(dá)的“文明大使”形象。在賽車比賽日益遍及、賽車文明日漸升溫的今日，走出歐洲的WTCC必將首先贏得其他地區(qū)車迷的人氣，搶先占據(jù)比賽文明和商業(yè)運(yùn)作的商場(chǎng)先機(jī)。

　　超級(jí)房車賽著名賽事介紹：

　　DTM應(yīng)當(dāng)是最著名的了,如今每年都有,別的不清楚,國(guó)內(nèi)對(duì)它的報(bào)導(dǎo)的確太少了,最著名應(yīng)當(dāng)即是DTM和V8了。下面來(lái)說(shuō)一下它們的一些前史。 V8(V8 SuperCar)世界超級(jí)房車賽是世界尖端房車大賽,與F1、NASCAR, INDY并稱為世界4大轎車比賽。

　　通用的HOLDEN車型和福特的FOLCON車型都是在南半球銷量名列前茅的量產(chǎn)車型。因 總算在1996 年(當(dāng)年這一系列競(jìng)賽已由DTM德國(guó)房車賽擴(kuò)大為ITC國(guó)際房車賽)畫上休止。將組成威麟車隊(duì)參與2010年達(dá)喀爾轎車?yán)悺＿@是我國(guó)轎車品牌車隊(duì)初次征戰(zhàn)國(guó)際頂 我國(guó)聞名車手盧寧軍,第二車手為本年全國(guó)轎車越野四驅(qū)拉力賽巴丹吉林全場(chǎng)總冠軍、中喬治亞羅也籍此奠定了大師級(jí)的位置。據(jù)稱,國(guó)際上現(xiàn)有2500多款他規(guī)劃的轎車在行進(jìn)著,除了一些聞名的法拉利、阿爾發(fā)羅米歐和藍(lán)旗亞車型以外,在前史上取得卓著成功的聞名的轎車規(guī)劃大師波爾舍。

　　V8競(jìng)賽經(jīng)國(guó)際汽聯(lián)FIA授權(quán)同意，一起也是歐洲最受期待的房車系列賽,與F1，由澳大利亞V8競(jìng)賽安排(AVESCO)在澳大利亞國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩方面辦理和運(yùn)作。它創(chuàng)建于1961年、NASCAR, INDY并稱為國(guó)際4大轎車競(jìng)賽。下面我來(lái)說(shuō)一下它們的一些前史。2004年賽季共在德國(guó)舉辦了六場(chǎng)分站競(jìng)賽。它是生命力與創(chuàng)造力的展示，至今已有44年前史、捷克斯洛伐克共和國(guó)以及荷蘭四國(guó)舉辦，是轎車工業(yè)文明與轎車時(shí)髦文化的結(jié)晶，來(lái)自九個(gè)不一樣國(guó)家的21名車手比賽了2004年DTM大賽。DTM 德國(guó)房車大師賽(German Touring Car Masters)是舉世公認(rèn)的“最高級(jí)別房車大賽”。

　　V8(V8 SuperCar)國(guó)際超級(jí)房車賽是國(guó)際尖端房車大賽，但一起也是面向全球的競(jìng)賽，別的四場(chǎng)分站競(jìng)賽分別在葡萄牙。時(shí)期，并成功地推動(dòng)其開展最聞名應(yīng)該即是DTM和V8了。

　　世界房車錦標(biāo)賽各輛賽車的重量：

　　1170 kg - 寶馬320 TC

　　1170 kg - 西亞特萊昂TDI

　　1155 kg - 寶馬320si

　　1150 kg - 雪佛蘭克魯茲1.6T

　　1150 kg - 沃爾沃C30 2.0

　　1140 kg - 雪佛蘭拉塞蒂2.0

　　世界房車錦標(biāo)賽規(guī)則

　　WTCC選用分站賽方法，每場(chǎng)分站賽2個(gè)回合，每回合競(jìng)賽距離為50km左右，每場(chǎng)競(jìng)賽前后車手和賽車都要進(jìn)行稱重，質(zhì)量不足的將配以壓艙物以確保每部賽車和賽手質(zhì)量持平。榜首回合的前8名在第二回合發(fā)車時(shí)次序?qū)?huì)顛倒，并且前一站成果的前四名將會(huì)被別離負(fù)重40kg、30kg、20kg和10kg。最終成果取前8名，別離取得10、8、6、5、4、3、2、1的積分。每站競(jìng)賽只能由一部車參賽，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最少運(yùn)用兩站，輪胎則由FIA指定輪胎贊助商一致供給。WTCC特殊的競(jìng)賽規(guī)矩和計(jì)分辦法使全部競(jìng)賽風(fēng)云變幻，難以預(yù)測(cè)，每年的車手和車隊(duì)總冠軍常常要到最終一站競(jìng)賽才見分曉，這也是每年數(shù)以億計(jì)的觀眾重視和喜歡WTCC的原因之一。

　　依據(jù)國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)經(jīng)過(guò)的最新規(guī)矩，WTCC賽加劇(ballast)將選用兩種方法：首先每取得1個(gè)錦標(biāo)賽積分的車手，從下站競(jìng)賽開端添加1公斤配重。第二，取得前6名的車手將取得從5公斤至30公斤的配重。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201511/3574.html

　　每場(chǎng)競(jìng)賽完畢后，大會(huì)將從頭計(jì)算和發(fā)布每位車手的配重額度，但最大的配重不超越70公斤。這個(gè)數(shù)字現(xiàn)已超越2007年的最大配重60公斤。還有一項(xiàng)彌補(bǔ)規(guī)矩是，初次參與WTCC的新賽車有必要“賞罰型”配重30公斤，此前的規(guī)定是20公斤。

　　在世界房車錦標(biāo)賽中,賽車的速度一般在多少?

　　在以前的比賽中，誰(shuí)跑過(guò)最高的速度，速度是多少Porsche 911 GT1飆出的378KPH。 目前FIA GT1的速度已經(jīng)大為降低，降到了大約310左右。世界房車錦標(biāo)賽是WTCC，房車一般來(lái)說(shuō)就是指的擁有固定頂棚的車輛，目前世界最出名的房車賽不是WTCC，而是DTM，之后是WTCC，畢竟這是FIA主辦的，然后是BTCC和V8。

　　總結(jié)：以上就是關(guān)于超級(jí)房車賽和世界房車錦標(biāo)賽的一些介紹了。可以說(shuō)在賽車加重規(guī)則下，積分越高的車隊(duì)車手有更高的加重。由于房車賽賽道極具挑戰(zhàn)性，險(xiǎn)彎錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)于車友和車輛本身的安全性要求都是非常高的，絲毫錯(cuò)誤的出現(xiàn)都是容易致命的。