本次排位賽采用追逐的形式,后面發(fā)車的車手很容易受到前車揚起的灰塵的影響。幸好經驗豐富的李鵬程并沒有受到太多的視線阻擋,順利地以全場第三名的成績結束了這一賽事首日的比賽。
嘉禾興產潤滑油車隊李鵬程在排位賽中勇往直前。
“排位賽的成績還可以,主要是希望獲得一個好的發(fā)車位置。對于長距離越野賽來說,真正的考驗在后面長距離賽段,”作為2014年東川泥石流國際汽車越野賽全場冠軍得主,李鵬程自然希望今年的比賽能夠像2014年那樣的好運。
不過李鵬程也承認今年賽道變化較往年大,水渾不清,窄而高速,需要車手更小心地對待。“部分賽道的大石頭被移到了路邊,但賽車要是一不小心滑大了,輪胎碰上大石頭,還是很致命的。”
雖然作為2016賽季中國長距離越野賽的揭幕戰(zhàn),但東川泥石流國際汽車越野賽一直都極具特色。因地處高原海拔高,所以對賽車發(fā)動機的調校構成一定的考驗,而賽車頻繁涉水,對發(fā)動機高溫也有一定的影響,不過有著嘉禾興產潤滑油的保駕護航,李鵬程笑著表示這就是他的最有力的武器。
排位賽第三也意味著李鵬程在第二天的比賽中將是第三個發(fā)車,有前面兩個車手掃路,相信李鵬程可以找到一個更好的比賽節(jié)奏。4月29日,第十三屆中國東川泥石流國際汽車越野賽將進行第一個長距離賽段的較量,嘉禾興產潤滑油車隊李鵬程也做好了挑戰(zhàn)的準備。
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