賬期 60 天內！潤滑油人終于能松口氣了？

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　　6月11日凌晨，比亞迪汽車的公眾號發布了《踐行社會責任，推動行業高質量發展》的推文，比亞迪宣布，將供應商支付賬期統一至60天內。此前一天，一汽、東風、長安、廣汽、賽力斯、吉利宣布，將供應商支付賬期統一至60天內。汽車企業的集體行動，符合6月1日開始實施的《保障中小企業款項支付條例》的法律規定。所謂賬期，就是車企確權到支付現款的時間，而現款也可以是商業匯票，各個車企都有自己的供應鏈金融公司，不存在只有某車企用匯票，其他車企付現金的問題，使用商業匯票是汽車行業的普遍現象。

　　事實上，各個行業都存在賬期問題，使用商業匯票解決賬期問題的，并不是汽車行業的特例，各個行業、各個國家都用供應鏈金融解決自身現金流問題。現在真正的問題不是商業匯票或者賬期，而是供應商的配件已經入庫，服務商的廣告營銷服務已經交付實施，車企拖著不確權。也就是說，如果確權問題不解決，即使確權之后確實做到了60天，供應商的現金流問題還是很難實際解決。

　　長期以來，潤滑油行業飽受諸多市場痛點折磨。在市場競爭層面，品牌林立、產品同質化嚴重，價格戰硝煙彌漫，企業利潤空間被持續壓縮。據相關數據顯示，傳統潤滑油代理毛利率已從曾經的 30% 斷崖式跌至 5% 以下，部分三線城市經銷商 2024 年凈利潤率僅 0.7%，微薄利潤甚至不及銀行理財收益 。同時，賒銷現象在行業內屢見不鮮，代理商和經銷商資金回籠困難，經營風險如高懸之劍。加之需求結構因新能源汽車崛起而快速變化，傳統潤滑油市場份額不斷被蠶食，環保標準日益嚴苛也讓企業生產成本大幅增加。

　　在此艱難處境下，汽車行業統一賬期至 60 天內，無疑為潤滑油行業帶來利好曙光。從資金流角度看，以往汽車企業賬期過長，部分甚至超 240 天，潤滑油供應商常面臨 “交付后 6 - 12 個月才能回款” 的困境，資金被長期占用，嚴重制約企業發展。如今賬期大幅縮短，供應商能更快獲得貨款，資金周轉效率顯著提升，可將更多資金投入研發、生產與市場拓展，增強企業競爭力。

　　在合作關系上，穩定、快速的回款周期有助于潤滑油企業與汽車企業建立更緊密、更信任的合作關系。雙方能在產品研發、質量提升等方面開展深度合作，共同應對市場變化。例如，在新能源汽車快速發展的當下，潤滑油企業可借助資金優勢，加速研發適配新能源汽車電驅系統的冷卻潤滑產品，滿足汽車企業新需求，實現互利共贏。

　　不過，潤滑油行業要真正從這一變革中收獲長遠利益，仍需積極應對挑戰。一方面，需進一步提升產品品質與服務水平，滿足汽車行業不斷升級的需求，擺脫單純價格競爭泥潭；另一方面，要密切關注行業政策動態，提前布局，順應汽車產業發展趨勢，在新的市場格局中找準定位，實現可持續發展。汽車行業賬期變革是機遇也是挑戰，潤滑油行業需牢牢把握契機，實現破局發展。