25萬億基建項目發力！潤滑油廠家如何分一杯羹？

　　今年開年以來，各地掀起新一輪項目建設熱潮。

　　“各地重大項目投資清單陸續出爐，新基建、交通、能源、園區配套設施和重大民生基礎設施等是各地投資重點。”北京師范大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任宋向清對記者表示，投資清單清晰地勾畫出新一輪區域經濟發展的“路線圖”，未來區域經濟競爭的關鍵領域已經在向新經濟加速轉移，重大項目建設正成為經濟社會高質量發展的重要抓手和載體。

　　新老基建投資共同發力

　　據記者梳理，截至2月16日，包括貴州、廣東、江西、江蘇、北京、上海、山東、浙江、四川、廣西、陜西、河北等12個省份發布了2022年重點項目投資計劃清單，另外成渝地區也公布了重大項目投資清單。上述清單中項目合計16079個，總投資額合計至少超過25萬億元（江蘇、浙江、貴州、四川未公布總投資額）。

　　工程機械訂單旺盛

　　基建領域暖意融融，各類有利因素不斷積累傳導，支撐工程機械市場需求增長韌性不斷增強。

　　業內分析指出，2022年各省市的大額投資規劃出臺，新基建加碼布局，都已為正處“下行周期”的工程機械行業帶來了更多的機會。預計今年基建投資數據有望走好，直接帶動工程機械需求企穩復蘇。

　　近日，我國各大工程機械企業陸續復工復產，并交付新春首批訂單。據Mysteel不完全統計，新年開工首日，中聯重科智能高機開工交機破億，徐工超大型塔機斬獲3億大單，三一重工300臺設備奔向全國各地。

　　商用車和工程機械用油市場機遇與挑戰并存

　　作為流淌在機械中的“血液”，工程機械潤滑油無疑也將水漲船高，迎來用油量的高峰。值得注意的是，隨著環保要求日益趨嚴，工程機械設備換代需求可觀，對油品質量的要求也更高。據中國潤滑油信息網了解，相比于國三排放標準，國四排放標準將大大改善工程機械設備對環境污染的壓 力，標準要求發動機排放的氮氧化物減少 13%-45%、顆粒物減少 50%-94%、加強對老舊設備的環保管理來促進工程機械設備的更新迭代。

　　中國是全球商用車輛銷量和保有量第一的市場。面對日趨嚴格的排放控制和排放標準，國三、國四淘汰，新增的基建需求，治超治限超嚴等為商用車整車市場提供強大的支撐作用，中國商用車市場高速發展。商用車的引擎技術也在飛速更新迭代中，更高的標準意味著需要更高品質潤滑油的保障。

　　業界專家表示，隨著我國公路運輸業的不斷發展以及國家對商用車排放標準的不斷升級，商用車市場對發動機和潤滑油的要求也隨之提升。高標準之下，如何實現商用車低成本、低排放、高出勤，成為商用車生產商和潤滑油市場急需解決的行業痛點。未來整個客戶群體都會越來越關注商用車全生命周期、用車成本，超長換油周期給用戶帶來的效益不言而喻。隨著85后、90后和00后逐漸成為社會的中堅力量，商用車行業大的消費環境開始發生改變，品牌和產品一樣，都有自己的生命周期，品牌“年輕化”是最好的增長點，必須順應新生代車主和卡車司機們日趨個性化、多元化的消費趨勢。

　　可以說，專業的潤滑解決方案對工程機械行業滿足最新國家非道路移動設備的國四排放法規至關重要，其不僅滿足最新的發動機技術，提升潤滑質量，全面保護設備，增加其耐久性和可靠性，提升機械設備運行效率，降低維護成本，助力中國工程機械行業降本增效，提振品牌與品質實力，成為新存量時代發展創新驅動、加強企業合作的關鍵所在。