加快軌道交通建設(shè)，僅是武漢市向地下拓展空間的一個(gè)縮影。全國(guó)人大代表、中建三局董事長(zhǎng)陳華元說(shuō)：“隨著城市土地日漸稀缺，武漢地下空間開(kāi)發(fā)必須提速。即使按低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，在現(xiàn)有耕地不減少的前提下，生態(tài)空間在50年后將達(dá)到飽和。地上地下立體化同步開(kāi)發(fā)，充分利用地下空間資源，是城市持續(xù)發(fā)展的必由之路。”

    在天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓地下?lián)Q乘中心，2015年底將建成地上地下共五層的航站樓，其中地下三層將形成城鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線無(wú)縫對(duì)接的綜合交通體系。

    武勝路地下公交樞紐正在施工，建成后將擁有獨(dú)立的大型地下停車場(chǎng)、地下公交換乘中心和公交車停靠場(chǎng)站。“像馬房山公交站、八一路公交站一樣，更多的地下公交站將出現(xiàn)在武漢三鎮(zhèn)。”武漢公交集團(tuán)基建管理部副部長(zhǎng)戈守云介紹。

    武漢市規(guī)劃部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前武漢正在全面推進(jìn)地下空間利用，像地一大道、首義歡樂(lè)城等項(xiàng)目已經(jīng)獲得成功，王家墩中央商務(wù)區(qū)地下城、綠地中心六層地下空間正在加緊建設(shè)。“未來(lái)10年，武漢將建設(shè)2000萬(wàn)平方米地下空間，相當(dāng)于2800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。包括在王家墩中央商務(wù)區(qū)、楊春湖、魯巷和四新地區(qū)打造四座地下城，項(xiàng)目涉及餐飲、娛樂(lè)、商場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)加工、地下停車場(chǎng)和地下供熱站等領(lǐng)域。”該負(fù)責(zé)人表示，“項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年均創(chuàng)利稅近億元，提供就業(yè)崗位50000個(gè)。”(摘自武漢建設(shè)網(wǎng))